メータリングオイルポンプ

今日は沖縄から

今日は沖縄から

フルコースで作業です。沖縄から大阪まで船でやってきて、明日納車して明後日変える予定です インジェクターを外したら、メータリングオイルポンプの金のオリフィスの詰まりを点検する為にオイルを注入してみます ・・・・らぶ、注入です・・・ 詰まりがあるとオイルの下がりが悪くなります。 時間が経っても油面が下がりません、特に前側が遅いようでした となると、、、オイルチェックバルブも詰まってるはず 躊躇なく、、、、いきまーーーす 決して、おいしいわけではありません。 もちろん、やっぱり前側のチェックバルブが不良になっていました...

FC3S メータリングポンプの謎

FC3S メータリングポンプの謎

故障していたのは、確かにメタポンでした。ドライブモーターのフィールドコイルから錆びて金属の粉がでていました。 ところが、メタポンを交換してもダイアグチェック項目が消えず、フェルセーフに入ります。 交換して動いてるはずのメタポンが作動していませんでした、となると配線か?CPUです。  基盤のドライバーが焼けていました。  コンデンサーではなく、ドライバーのオーバーロード。...

エンジンオイル 古いブログのまとめ

エンジンオイル 古いブログのまとめ

@@@オイルにまつわる過去のまとめ編@@@ 2009年11月25日 CPUマップにおいてのオイルの噴射量 アイドリングで油圧4kgになる固いオイルと、アイドル時2kgのやわらかいオイルがあります。 多くのユーザーはアイドリング時、高い数値を期待したいところですよね。   アイドル時、オイル噴射量がおおいのはどっち?   メタリングオイルポンプも一緒で   アイドリングで油圧が高いということは?    やわらかいオイルと固いオイルでは    圧力が違うので低い回転では出る量に差が出ます...

メタリングポンプって?何?、交換中(温間エンジンが吹けない)

メタリングポンプって?何?、交換中(温間エンジンが吹けない)

ロータリーで燃焼室の中にオイルを噴射してることはよく知られていますが、そのオイルの噴射量は発生馬力に比例させなければなりません。多すぎると必ず燃え残るのです。 爆発力(発生馬力)にに対して必要なオイルの噴射量があるので昨今のRE車両はリアルタイムに自動で噴射量が決定されているのです。だから仮にいくら回転が上がっても、馬力が出ていなければ必要量はMINI側になり反対に回転数が低くてもブーストがあがればオイルの噴射量は加算されます。  噴射されるオイル必要な量は何を基に算出しているのかというと...

REは2ストのオイルを燃料タンクに追加?・?

REは2ストのオイルを燃料タンクに追加?・?

先日、メタリングオイルポンプの話しをしたので今日は追記をしておこう 燃料タンクに2ストオイルを200:1で入れる? ま、ある意味昔は良くやった SA22Cのメカチューン時代には キャブレター車だったよな、、 13Bだと12000回転 12Aだと13000回転まで、まわしてた時代だよ これはシールの耐久性を上げるとか エンジンを守るというイメージが強い といってもこの時代は今と比べてオイルが悪くてね 今どきのオイルに入ってるはずの添加剤も入って無くて、ぴゅあーと言えばピュアだったんだが ワンレースでメインベアリングが焼けたw...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ

公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...