ARCインタークーラー

ARC FC3S & FD3Sインタークーラー販売開始

ARC FC3S & FD3Sインタークーラー販売開始

FC、FDも3月末納期ですが公募開始しています 3月末までに40台確保しています。 販売するのは本体のみです。上下カバーは自分で取り換えしなければなりません。 20%軽量化されています。 裏側への空気の流れはとても複雑です。向かって右側裏に上からの空気が流れる気流量が少ない分、内部流を助手席側に偏らせてバランスさせています。 上から入ってくる外気量は運転席側に偏るのですが ぬけ側が、助手席側に偏りやすくなります。...

FC3S後期インタークーラー 販売が決定しました

FC3S後期インタークーラー 販売が決定しました

FC3SのARC/RECHARGE インタークーラー販売が40台、決定しました。FC3SのES品、吸気温度センサーはすでに通販チャンネルにて販売中です 最新のコンピューター技術によりHeat conversionをシュミレーションし、算出データーから得た情報をもとにエミュレーション設計、さらに純正より20%の超軽量化(放熱最重視)したモデルです 初回40台まで168000円(税別) 明日ぐらいから販売開始します。2月ー3月末納期 ...

FC3S ARC 重大なポイント制覇

FC3S ARC 重大なポイント制覇

これは重大なポイント、知る人ぞ知る。 何を撮ってるかというと、、、 FC3Sのメンテナンスでは重要なポイントだ、この位置からでも目視できるという事はとても重要な事。かつてのARC製のインタークーラーはもちろん、純正インタークーラーでもこの整備性は確保されていなかったのだ。 こちらにある2台のFC3Sにて同様の作業性の確認、そして取り付けの確認が行われた。...

ARC FC3S インタークーラー再販準備中 1

ARC FC3S インタークーラー再販準備中 1

生産を終了したARCのFC3Sインタークーラーを再販します。  さて元々FC3Sのインタークーラーはどういったものだったのでしょうか。  ARCは昭和62年から63年頃にFC3Sの前期モデルから販売を開始したと記憶しています(30年以上前の記憶だけだから平成に入ってたかもしれない)...

ARC インタークーラー

ARC インタークーラー

中古の価格で暴騰するARCのインタークーラー(FC3S FD3S)には理由と昔話がある 思い起こせばまだ25歳だった(30年以上前)ターボ車に違法性のあるマフラー交換でパワーアップだの、ダウンサスという言葉がはやっていた頃・・ ポンと純正と取り変えるだけで20馬力も稼げ燃費も上がりおまけに車検もパスするというスーパーな装置が現れた。    『ARCスーパーインタークーラー』の発売だ...

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あなたにぴったりの‘カラーは?(IphoneのCM風に読んで)

Rx-7 史上最高にポップなシートを用意しましたあなたにぴったりのシートカラーを選んでください。 圧倒的にエキサイティングなシート。先進的なデュアルクッションシステム。どんなシートよりも頑丈なAlcantara どこでも手に入るカラーではありません、最新の静粛性能を、あなただけの手に。 色あざやかで美しいく、そのすべてを詰め込んだ完全に新しいスマイルを提供します4つの魅力的なカラーでどうぞ。...

新品シートが現れた(スライム風に読んで)

もはや手に入らなくなったFD3Sのシート どっちが新品か?わかりますか? なんとこれ、マツダの最新シート生地を張った試作品なのです。  使ってるアルカンターラを始めこれらの生地は当然メーカーでの耐火摩耗試験済み。 この生地だけでも欲しい!という方がいるかもしれませんね。...

ヒーターコアから冷却水が漏れた

FD3Sのあるある修理の一つです。前期よりも後期のほうが多い症状の一つです。 これが漏れちゃうと、ダッシュボードを下すしか方法がありません もちろん、ユーザーの目の前で降ろしてしまいます。...

GCG sports turbo

効率の高いターボは燃費も上がるって知っていますか?回転数が低いときは単なる空気抵抗と排気抵抗にしかならないのが昭和設計のturboです。 左が純正、右がRECHARGE/GCGスポーツタービンです。下取り加工なのでオリフィスが入ってない状態ですので組み替えてください。 取り付けは純正と全く同じ方法で無加工で取り付けできて車検も安心。(ただしEcoCpuによる書き換えが必要です)...

250psだよ、夏場は。

GCGスポーツタービンのセッティング 暑い時期だけにエンジンは守らなきゃならない。...