２０Bといえば、、、３ローター このコンピューターお作ってるのもとうとう中村屋だけになりましたｗ なんせ、ボディーが長い マフラー変えるとトルクが一気に減る 馬力も勝手に３３０ｐｓオーバーという化け物。 マフラーに交換で上がったブーストを０．８５から０．７５ｋまで引き下げました でも、ブーストは下げても同じ馬力を実現させました （薄いとブーストだけが上がっても走らない） 一番大事なのは、生産後２５年経ってる車両を 長く安定した馬力を発生させ、われわれ高齢者（＠＝＠）が乗りやすくすること。...
－２０B３ローター
コスモ２０Bに、EcoCpuを
なんせ、この年式になるとこれがまた大変 おまけに３ローターともなればサブコンならともかく メインコンピューターで国内でセッティングできる店も少なく もしやコスモ２０Bや１３Bの純正書き換えコンピューターって 、、、ウチだけ？・・・・・ しか、選択残ってない状態ｗ ポンと、FCのようにいくわけもなく お約束のノックセンサーの溶けだしがあったものの 千葉から来てるし、、、 まずはEcoCpuを試したいという願いを叶えようとするも、、 本人は調子が悪くないと思ってても僕の物差しで...
More Post
中古再生エンジン
先輩に教わりつつ。。組み始めています...
お便りインプレ
6/23 YouTube開始まで
日(s)
:
時間(s)
:
分)
:
(S)
カテゴリー（スクロール可）
EcoCPU
シーケンシャルツインターボの修理
動画に作動をまとめています。 トラブルシューティングに活用してください。...
シャーシダイナモ
FD3S 全負荷時の点火タイミング
整備士の整備士のみんな、高負荷時の点火タイミングをタイミングライトで見た事はあるかな？...
予約カレンダー
FD3S FC3S
シーケンシャルツインターボの修理
動画に作動をまとめています。 トラブルシューティングに活用してください。 https://youtu.be/AvNoQLPqnsw
公開することの意味は大きい
https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。 もはや、革命だな もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...
エンジン載せ替え、終了
走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。
前期FC3S エアフロメーター修理
35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...
FC3S スポーツタービン
皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...
シーケンシャルツインターボの修理
動画に作動をまとめています。 トラブルシューティングに活用してください。...
中古車情報
REtron 開発会議の模様
https://youtu.be/GMMRhTnXQNY
最近のコメント