FD3S FC3Sにアイドリング時の負荷に合わせたアイドラアップがある。 電気負荷に対して、のアイドラアップがあり それに加えてPS負荷が増えてもそれを積算したGAINがある。 ここを見る人の中に、アイドルでハンチングや、エンストの原因を探てる人も多いはず、その場合はまずFDの場合ならアイドリングの調整を行う方法（中村流）は確認しておきましょうね...
アイドルスピード制御
アイドル制御についてもう少し補足しておこう
アイドリングは720回転とか決まってる場合 CPUはその回転にあわせて指令をISCにおくる ＠いま680回転だからもうちょっと上げてくれよー＠ ＠おいおい、もう800回転じゃないか、もっとさげてくれよ＠ 、、、と与えられた回転数に自動で上下するわけだ。 目標に合わせた自動調整機能だな。 これが、基準の自動調整だということにして。 ほかにいくつかの制御で成り立ってる。 例えば、これに電気負荷だの、パワステポンプの制御でエンジンが急に重くなった場合、回転が下がってからでは遅い。...
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EcoCPU
250psだよ、夏場は。
GCGスポーツタービンのセッティング 暑い時期だけにエンジンは守らなきゃならない。...
シャーシダイナモ
MAZDA767Bをシャーシダイナモにセットした
実際に、マツダの整備士になってこういったレーシングカーのセッティングを行える人は何人いるだろう？...
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FD3S FC3S
250psだよ、夏場は。
GCGスポーツタービンのセッティング 暑い時期だけにエンジンは守らなきゃならない。...
インジェクター交換
掃除して使えるなら使いたいけれど、20年も経ち15万㎞等走り込んだインジェクターの場合、内部コイルまでの劣化具合や、プランジャ（開閉弁）の摩耗による噴霧特性を設計時との差を考え、RECHARGEでは交換を行っています。...
FC3S,GCGスポーツタービン
インジェクターやエアフロを変えて明日は全開、セッティングしなきゃならないな。
FC3S GCGスポーツタービン
ARCインタークーラー等への交換はすでに終わっています あとはCPUデーターの入れ替えとテスト走行、水漏れチェック等を終わらせお昼の納車を目指しています 8時半まで残業後、、、全塗装から上がったFD3Sに、奥で作業をしている藤田先輩と一緒に3人で夜食に出かけたという仲良し3人です。 後輩ができた彼も十数年前は若かった 15年の付き合いになる彼がまだ若くピチピチしていたころの写真...
GCGスポーツタービン（RECHARGE）交換
無事に到着しました。道中、集中工事で名神に回ったり、やばすぎる豪雨に数回打たれ、事故渋滞でトンネルに1時間程度缶詰めになったりとかなりハードでした。(自宅まで8時間半はかかりました…)...
250psだよ、夏場は。
GCGスポーツタービンのセッティング 暑い時期だけにエンジンは守らなきゃならない。...
中古車情報
新型コンピューター『REtron/リトロン』の紹介
https://youtu.be/4E3k5pQzSh8...
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