燃料MAPの話をしよう

このMAPは

このMAPは

アクセル開度に対する空燃比を決定するパラメーターです。 FC3Sにも、FD3Sにもありますよ。     アクセルを早い段階から全開して、ターゲットサイトが固定された事を発見 お、これだな。 よしよし、、と 自分で確認できたから頭を振っている僕...

依頼のあった、、MAP

依頼のあった、、MAP

これ、FC前期なんです  後期と一緒なら初期はスロセンと回転数で移動し途中からエアフロ移動量で変化します  エアフロメーターが引き出す吸入空気で変化する値に燃料の補正と、走行モードを指定します。  ただし、後期の場合エアフロメーター移動量は点火時期の負荷側スケールに用いられるために、  空気量という概念よりも負荷という概念が正しいかもしれません。 後期は、通称下のようなメインマップを持っていますが前期にはありません...

燃料MAPの話をしよう。7

燃料MAPの話をしよう。7

前回の答え合わせ、負荷に対して増減する一本のMAPを追加した理由を述べよ。 簡単に書くと ans 数字オーバーで書けない それでは、実際に出る値を実際に計算してみるとわかります メインMAPx圧力補正=噴射量として  6000回転、600mhg=8C/h 8Cは10進数だと、140だ  同じ回転数と負荷を見てみると確かに140になってるでしょ で、600mhgの圧力補正である183を掛け算 140x183=25620  この時点で25620段階以上の細かさが制御されてるという事。...

燃料MAPの話をしよう。6

燃料MAPの話をしよう。6

ところで、どうしてこの圧力のMAPはあるの?、あれだけ皆が計算して立証してくれたあの、圧力のMAP。 このMAPのおかげで圧力が上がったら燃料を増してるわけだよね、圧力が下がると燃料を下げる でもさ、どうせMAINのマップにも圧力があるからいらないんじゃ? だって、圧力が上がったら、負荷側に移動するじゃない? おお、、 たしかに そうだね。 縦方向に負荷が進むと数字を大きく足せばいいんだから、負荷の軸は不要?となるよね  どうしてだろう?  なんで圧力MAPがあるんだ?   ヒント 左側の升目がなんか、複数そろってるよね?...

ロボット3条

ロボット3条

この話は後半に書いてある”中村が語る制御”への説明と似ています 。。。。。。。。。 Siriを「おもちゃ」と酷評した企業、半年後アップルに買収される Siriは確かに、返事がおかしい 人としての返事ではなくサンプルから選び出した言葉の列を発声してるだけだよね? 「だったら君たちが作ってよ」 アップルが英国の”VocalIQ”を買収したことが分かりました。 VocalIQは、ケンブリッジ大学で対話システムの研究をしてきたSteve...

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愛車の点検で分かった不調を一気に直しました...

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公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...

新品エンジン交換 コーティング

RECHAREGE  皆様へ先日は、エンジン載せ替え作業有難うございました。開封の儀、載せ替え時の立会いも楽しく、ワクワク感がとまりませんでした。エンジンを積んでいたボンネット内スペースに入り記念写真を撮るなど一生に1度できるかできないかの体験も貴重でした。 また、私自身エンジン載せ替え作業に立ち会うことで、車への理解、愛情が深まりました。...