燃料MAPの話をしよう

このMAPは

執筆者店主 | 10月 11, 2018 | 4ローターDATA書き換え, 燃料MAPの話をしよう

アクセル開度に対する空燃比を決定するパラメーターです。 FC3Sにも、FD3Sにもありますよ。アクセルを早い段階から全開して、ターゲットサイトが固定された事を発見お、これだな。よしよし、、と自分で確認できたから頭を振っている僕...

依頼のあった、、MAP

執筆者店主 | 9月 7, 2016 | 燃料MAPの話をしよう, 走行モード判定

これ、FC前期なんです　後期と一緒なら初期はスロセンと回転数で移動し途中からエアフロ移動量で変化します　エアフロメーターが引き出す吸入空気で変化する値に燃料の補正と、走行モードを指定します。　ただし、後期の場合エアフロメーター移動量は点火時期の負荷側スケールに用いられるために、　空気量という概念よりも負荷という概念が正しいかもしれません。後期は、通称下のようなメインマップを持っていますが前期にはありません...

燃料MAPの話をしよう。７

執筆者店主 | 10月 10, 2015 | 燃料MAPとは？, 燃料MAPの話をしよう

前回の答え合わせ、負荷に対して増減する一本のMAPを追加した理由を述べよ。簡単に書くと ans 数字オーバーで書けないそれでは、実際に出る値を実際に計算してみるとわかりますメインMAPｘ圧力補正＝噴射量として　6000回転、600mhg＝8C/h 8Cは10進数だと、140だ　同じ回転数と負荷を見てみると確かに140になってるでしょで、600mhgの圧力補正である１８３を掛け算１４０ｘ１８３＝２５６２０　この時点で25620段階以上の細かさが制御されてるという事。...

燃料MAPの話をしよう。6

執筆者店主 | 10月 9, 2015 | 燃料MAPの話をしよう

ところで、どうしてこの圧力のMAPはあるの？、あれだけ皆が計算して立証してくれたあの、圧力のMAP。このMAPのおかげで圧力が上がったら燃料を増してるわけだよね、圧力が下がると燃料を下げるでもさ、どうせMAINのマップにも圧力があるからいらないんじゃ？だって、圧力が上がったら、負荷側に移動するじゃない？おお、、たしかにそうだね。縦方向に負荷が進むと数字を大きく足せばいいんだから、負荷の軸は不要？となるよね　どうしてだろう？　なんで圧力MAPがあるんだ？　ヒント左側の升目がなんか、複数そろってるよね？...

ロボット３条

執筆者店主 | 10月 6, 2015 | 燃料MAPの話をしよう

この話は後半に書いてある”中村が語る制御”への説明と似ています。。。。。。。。。 Siriを「おもちゃ」と酷評した企業、半年後アップルに買収される Siriは確かに、返事がおかしい人としての返事ではなくサンプルから選び出した言葉の列を発声してるだけだよね？「だったら君たちが作ってよ」アップルが英国の”VocalIQ”を買収したことが分かりました。 VocalIQは、ケンブリッジ大学で対話システムの研究をしてきたSteve...