フィードバックゾーン

工具ゼロ!!誰でもできる圧縮の超回復術

工具ゼロ!!誰でもできる圧縮の超回復術

エンジン洗浄、といっても誰にでもできます。一切の工具も必要ありません。 洗うといっても本体じゃなく、アペックスシールの洗浄です 添加剤?洗浄剤?ワイヤブラシ?  必要ありません。  これを一年に一度行うだけで、エンジンの寿命、延命へと繋がります 一般的にREは10万kmを超えたあたりでシールの摩耗が大きくなりOHを迎えるといわれておりますが・・・以下の写真のアペックスシールは右は新品です、が、、左は10万km走った後のアペックスシールでこの写真では高さ摩耗はほとんどありませんでした。...

MAPを比較してみよう。

MAPを比較してみよう。

FC3Sの純正データーとEcoCpuデーターが自分で比較できるソフトを使って  純正と、EcoCpuの 走行モード比較をしてみよう。  純正  EcoCpu  見方はこっちに書いてある通り。  このファイルはFC3S用だけど、ほぼ同じものがFD3Sにも使われている  この場合、FCの場合エアフロでほぼ決められていた走行モードは  FD3S制御ではスロセンが重要になりフィードバックゾーン等、   走行モードを決められて、ゾーン補正MAPを指定されてる...

フィードバックゾーン 特殊拡張

フィードバックゾーン 特殊拡張

RX-7 FD3SやFC3Sの燃費向上についての考察をしています 今回は以前20Bコスモで現車あわせをかるくした方からお便りです 現車セッティングといっても軽くです コスモは全車両、安全を確保するために必ずエミュレーターをつながなければ書き換えできませんので軽く現車が必要なのです > > 中村屋の中村様 あけましておめでとうございます。 > おかげさまでコスモは調子よく走行できてます。 > またブログの更新ピッチがあがって一読者としてはうれしい限 > りです。 >...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ

公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。...