エアコンを入れたらエンスト

エアコンを入れたらエンスト

エアコンを入れたらエンスト

カテゴリー欄に付け足しておきました。  エアコンを入れたら交差点でエンスト  その先にあるのは、10万km走ってるならミッションのニュートラルスイッチが悪いこともあります。が、しかし多くは、エンジンがサイドポートでもない限りECUのデーターに特別な値に入れる必要はありません。 ACVや、宇宙船バルブ、プラグコード等、スロットルセンサーが原因に事もありますが少なくともFDにおいては必ず防げる問題です。...

フライホイルを軽くすると、エアコン使用でエンスト

フライホイルを軽くすると、エアコン使用でエンスト

てっきりDATAが悪いのかとおもいきや、この車の場合は  スローのスロットル調整が悪かった。    具体的には、サーモワックスが温間時に戻ってなかったことが原因だったよ。  もちろん、純正以外のパーツを付けた場合、エンストしやすくなることはある  それは多くの場合、古くなったワイヤーハーネスやセンサーの誤差が新車から比べて大きくなって走行モード判定が原因で、エンブレなのか?、燃料カット領域なのかを間違うことがある。  しかし、まずはどの部品が痛んでこのようなエンストになっているか?見極める必要があるんだ。...

ダッシュポット 分解してみた3

ダッシュポット 分解してみた3

新品のダッシュポッドはこんなに伸びる で、古くなると飛び出さなくなるんだが・・・ その、へこんだままのダッシュポットの故障完結編だ、故障してるダッシュポッドの中身を取り出すことに、成功したものの これじゃー 意味不明だ。。 図解することにしよう・・・・ ぱっとみ、センターコアの両方にダイヤフラムがあり内部にオイルが入って風船を形成している センターコアにはバイパスのピンホールがあり(A)...

軽量フライホイルで、エンスト

軽量フライホイルで、エンスト

質問があったので答えておくよ。  軽量フライホイルを入れてエンストの原因  CPUじゃない場合・・   もう、、   考えられるのは   1個しかない アクセルポンと軽く踏んで、回転が下がりすぎるならダッシュポットだ。 もう、20年もたってるからへこんだままだよ。 特にFC3Sに多い症状だ 交換すれば治る。  ちなみに、こんなに新品は突き出してるんだよ...

FC3Sがエンスト!?

FC3Sがエンスト!?

中村様 お世話になっております。 FC3Sの@@です。 ご連絡が遅くなりましたがECO CPU取り付け後のご報告をさせて頂きます。 取り付け時にプラグもFDの7番9番に同時交換したのもあるかもしれませんが、皆様と同じく「あ、トルクあるな」と感じました。1時間ほど街乗りをしましたが、1500~2000rpmで流れに乗れます。※少し流れが速いところでも2300rpmくらい回せばついていけます。今までは2500~3000rpmで走ってましたので1000rpm程使用回転域が下がりました。...

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本日は昨日と今日の朝一様をご紹介いたします。

昨日の朝一様は、CX-8 90,000kmでございました。 ポート側は、添加剤が入ってましたが長距離を走られるユーザー様でしたので、走行距離の割に少なめな印象でした。 奥はこんな感じでした。...

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本日の朝一様は、CX-80 1,162kmでございました。

リフトで上げてオイル漏れのチェックをおこなっていきます。確認後は足回りを分解していきま~す‼ ロアアームのブッシュ施工前のお写真です。 ブッシュ施工後です、この後はグリスアップとブーツを取り付けますよ~‼ ブーツ取付完了しました。 組付をしていくと、こんな感じで付いていきます。 着床‼ この後はアライメントを確認して 問題が無ければ作業完了です‼...

本日の朝一様は、CX-3 60,000kmでございました。

ポート側は長距離走行が多いようで、ドロドロになっておらず比較的少ない感じでした。 奥は添加剤が入っていたいる感じでしたので、少し多めでした。 インタークーラーはススの付着は少なめでした。(写真を撮り忘れちゃいました…) 洗浄後は一部固い所もありましたが、しっかりと除去できております。 奥もキレイになりました。 インタークーラーは、ピッカピカの仕上がりです。 インジェクタークリーニング施工中~...

本日の朝一様は、CX-80 1000kmでございました。

CX-80リフトアップ‼アンダーカバーを外して漏れが無いかを確認します。 アッパーアームを左右に入れ替えて、ロアアームを外していきます。 ロアアームのグリスですが、ちょっとしか残ってませんでした。 ロアアーム施工でブッシュを調整します。 施工後は、こんな感じになります。 もう一つのロアアームも調整します。 前に残っていたグリスを洗い流し、新しいグリスをつけていきます。(黄色のがグリスです。)...

本日の朝一様は、CX-3 160,000kmでございました。

ポート側は乾いてはいましたが、奥までビッシリと詰まっておりました。 奥を撮ろうとしたのですが、写らなかったです… インタークーラーもこんな感じでビッシリと張り付いていました。 清掃後は、しっかりと無事に除去できてよかったです。 奥もしっかりとバルブがみえてます‼ インタークラーもまるで新品のようにキレイになります。 DPF洗浄でモクモクタイム~...

本日の朝一様は、CX-5 40,000kmでございました。

ちょい乗りが多いようで、パリパリとしたススでした。 奥もちょっと多めでした。 清掃後は、キレイに除去できています。 奥もしっかりバルブが見えてます。 潜望鏡周りは、結構多めでした。 スロットルバルブも溜まっていました。 洗浄後は、まるで新品のようにピカピカです。 EGRクーラーは、奥から光が見えていました。 洗浄後は、しっかりと見えるようになりました。 インジェクタークリーニング施工中~...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...