エアコンを入れたらエンスト

エアコンを入れたらエンスト

エアコンを入れたらエンスト

カテゴリー欄に付け足しておきました。  エアコンを入れたら交差点でエンスト  その先にあるのは、10万km走ってるならミッションのニュートラルスイッチが悪いこともあります。が、しかし多くは、エンジンがサイドポートでもない限りECUのデーターに特別な値に入れる必要はありません。 ACVや、宇宙船バルブ、プラグコード等、スロットルセンサーが原因に事もありますが少なくともFDにおいては必ず防げる問題です。...

フライホイルを軽くすると、エアコン使用でエンスト

フライホイルを軽くすると、エアコン使用でエンスト

てっきりDATAが悪いのかとおもいきや、この車の場合は  スローのスロットル調整が悪かった。    具体的には、サーモワックスが温間時に戻ってなかったことが原因だったよ。  もちろん、純正以外のパーツを付けた場合、エンストしやすくなることはある  それは多くの場合、古くなったワイヤーハーネスやセンサーの誤差が新車から比べて大きくなって走行モード判定が原因で、エンブレなのか?、燃料カット領域なのかを間違うことがある。  しかし、まずはどの部品が痛んでこのようなエンストになっているか?見極める必要があるんだ。...

ダッシュポット 分解してみた3

ダッシュポット 分解してみた3

新品のダッシュポッドはこんなに伸びる で、古くなると飛び出さなくなるんだが・・・ その、へこんだままのダッシュポットの故障完結編だ、故障してるダッシュポッドの中身を取り出すことに、成功したものの これじゃー 意味不明だ。。 図解することにしよう・・・・ ぱっとみ、センターコアの両方にダイヤフラムがあり内部にオイルが入って風船を形成している センターコアにはバイパスのピンホールがあり(A)...

軽量フライホイルで、エンスト

軽量フライホイルで、エンスト

質問があったので答えておくよ。  軽量フライホイルを入れてエンストの原因  CPUじゃない場合・・   もう、、   考えられるのは   1個しかない アクセルポンと軽く踏んで、回転が下がりすぎるならダッシュポットだ。 もう、20年もたってるからへこんだままだよ。 特にFC3Sに多い症状だ 交換すれば治る。  ちなみに、こんなに新品は突き出してるんだよ...

FC3Sがエンスト!?

FC3Sがエンスト!?

中村様 お世話になっております。 FC3Sの@@です。 ご連絡が遅くなりましたがECO CPU取り付け後のご報告をさせて頂きます。 取り付け時にプラグもFDの7番9番に同時交換したのもあるかもしれませんが、皆様と同じく「あ、トルクあるな」と感じました。1時間ほど街乗りをしましたが、1500~2000rpmで流れに乗れます。※少し流れが速いところでも2300rpmくらい回せばついていけます。今までは2500~3000rpmで走ってましたので1000rpm程使用回転域が下がりました。...

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かようびから現場は

エンジン交換に入りました。 なぜか、3羽ガラスのように。。。 一台の仕事を3人で。 だから、、、2日目にはもう乗っていて その場にあるはずのおろしたエンジンも片づけられている...

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FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...

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FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。  FD3Sアイドリング不調は前期や後期に限らずスロットルセンサー不調やダイアグコードで拾うことが多いが56番を発することでレモンバルブやACV等の交換を行う事で改善できた。...

インタークーラーを交換したら

馬力が上がりませんでした..  内容は長編で、十分見ごたえのある内容です。  業界を震撼させる内容です。  また、RECHARGEの超高速吸気温度センサーしか、選択肢が無いと言える内容です  センサー開発にはロボット工学や電子工学で有名な〇田製作所の機材で十分テストして作りこまれており、最速の測定時間を誇るエレメントを使用しています。...

実際の吸気温度

データーを見返すと、 `とても興味深いデーターも取れた。(この画面では3つも打ったからややこしくなりすぎるので表示してないけどね) サージタンクの中で起こる乱流は時速数百キロを超える高温、高圧なのだ。  見たいでしょー  そこで、今後、それらデーターのログも表示させることにしよう。  もちろん、純正吸気温度センサーとの比較も行ってゆこう。 ただ、ここで一つ言い訳して謝っておくべきことがある。...

ARCインタークーラー

カーボンインテークで馬力が上がるのか?シャーシダイナモで検証してみました。一番難しいポイントはパーツ変更によるブーストの変化です . 予告編ですが、シャシダイナモでの注意点もあります。3分ほどですので気軽に見てください。  本編を見逃さないように、チャンネル登録と   高い評価よろしくお願いいしまーーーす。   、動画を作るモチベーション維持の為に   、よろしくお願いします。 。応援してねー...

ARC インタークーラー

取り付け動画です 吸気温度の低下は馬力の向上だけではなく、エンジンやタービンの寿命にも影響します。言い換えればそんなにアクセル開けて走らない人でも、交換する理由になります。...

FD3S不調 新たなる要因

FD3Sのアイドル不調において最近起こり始めた新たな現象を解決できたのでここに記載しておく。...