煤の洗浄

本日は、CX-8 54,000kmでした~

本日は、CX-8 54,000kmでした~

こんにちは ムゥです 本日は、CX-8 54,000kmでした~ こちらのユーザー様は CX-8を中古車で最近購入なされた方で リセットも兼ねて煤洗浄でご来店頂きました ポート側は、初見は後期型エンジンの距離相応の煤の溜まり方かな? と思いましたが 奥はちょっと多めな感じでした 潜望鏡周りは、全体的にドロッとしてました シャッターバルブはカチカチになってました EGRクーラーは、奥から光が薄っすら見えてました いざ、ポートを洗浄していくと 奥が結構固まっていて 少しドロッとした煤もありました...

本日は、デミオ 200,000kmで~す

本日は、デミオ 200,000kmで~す

こんにちは~ ムゥです 本日は、デミオ 200,000kmで~す 今回のお車はMT車で、適度に添加剤を入れていたようで いざ、開けてみたら 全体的にモリモリに溜まってまして 奥まで結構詰まってました インタークーラーも結構付着してました いざ、洗浄を開始していくと 奥がカチカチに固まっており 煤をかき出していくとドロドロになる煤で 最初に乾かしてく行程から行っていきます 洗浄後は 奥までピカピカに仕上がってます インタークーラーもピッカピカ♪ モクモクタイムの後は、試走で走りにいきます 3速での加速の調子が悪かったようで...

本日は、アテンザ 143,000kmでした~

本日は、アテンザ 143,000kmでした~

こんにちは~ ムゥです 本日は、アテンザ 143,000kmでした~ 最初にインジェクタークリーニングとDPF洗浄を施工してから 煤洗浄を行っていきま~す インジェクタークリーニング施工中 この後、DPF洗浄なのですが 結構な量のモクモクでした さて、DPF洗浄を終えて 外していったのですが ドロドロで手前は、ほとんど残っていません!! この場合は 奥にめちゃんこ溜まっているパターンがほとんどです バイパスパイプも漏れてきていましたので 対策品の交換しました バルブは、ほとんど残っていません... インマニもドロドロでした...

EGR流量不足とは…

EGR流量不足とは…

こんにちは~ ムゥです 本日は、EGR流量不足とはでして エンジンチェックランプが点灯して エラーコードP0401が表示されたり 言われたりした方もおられると思います これ、EGR流量不足のエラーコードなのです このEGR流量不足が出ると EGRクーラーが詰まっちゃっている場合がほとんどです さて、どうなっているかと言いますと もう入口までカチカチで詰まり切っちゃってます EGR流量不足でポートの方はどうなっているかと言いますと ほぼドロドロが多く、又はドロドロが乾いてガッチガチになっている場合があり 大体この2パターンが多いです...

本日は、CX-8 89,000kmでした~

本日は、CX-8 89,000kmでした~

こんにちは~ ムゥです 本日は、CX-8 89,000kmでした~ ポート側はちょっと多いかな?って感じでした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りは、煤が溶けたり固まったりと混ざってました バルブの煤はカチカチに固まってました EGRクーラーは、一段目が埋まってました 洗浄後は、奥までバッチリ見えるくらいキレイになっております漏れの対策でバイパスパイプを新品に交換しましたよ 奥はこんな感じです 潜望鏡もピッカピカ~♪ EGRクーラーも、無事に通りました DPF薬剤洗浄でモクモクタ~イム 今日は、朝は曇り空でいたが...

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割引情報です

煤洗浄基本料金(税別)2.2D 60,000円1.5D、1.8D 80,000円...

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本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けしました~

こんにちは~ ムゥです 本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けちゃいました!! 今回はYouTubeにアップしていますエアガイドを初めての取り付けですので こちらも緊張しますね! 動画はこちら↓ レヴォーグCB18を進化させた【エアガイド制作】 では、張り切ってまいりましょ~ アースの取り付けもございますので 最初は、下からアースを取り付けていきま~す...

レヴォーグ サイクロンアース取り付けしました~♪

こんにちは ムゥです 今日は、レヴォーグ サイクロンアース取り付けにご来店頂きました~ 最初にリフトを上げて下回りからアースをつけていきま~す その後は、インタークーラーを外して アースを取り付けたら施工完了です 取り付けの施工時間は 約1時間ほどで終わります さて、ありがたい事に スバルのアース取り付けのご依頼が増えてきております (ありがとうございます!!!!) LEVORGとS4は...

スバル アウトバックにアースを取り付けました~

こんにちは~ ムゥです スバル アウトバックにアースを取り付けました~ 想像以上に大きくてビックリしました! ↑こちらは純正 1,800㏄ですので、アースを取り付けるタイミングで ARC製のインタークーラーが取り付けできるか実証してみました! 先にアースと取り付けまして いざ! ジャジャ~ン♪ 見事に無事取り付け出来ました!! これでアウトバックにも取り付けできる事がわかりました!...

RX-7 FD エンジン載せ替え(取り付け編)

こんにちは~ ムゥです 前回は、RX-7 FDエンジン載せ替え(降ろし編)を紹介しました 今回は、RX-7 FD エンジン載せ替え(取り付け編)で~す ゴリさんが載せるエンジンに部品を取り付けていきます どんどん取り付けていきますよ~ そして、取り付けに入ります 前回同様にチェーンブロックで吊り上げて~ 取り付けていきます これがまたミッションに中々入らなく合わせるのに時間が掛かりますが...

本日は、LEVORGのインタークーラー&アースを取り付け~

こんにちは~ ムゥです 本日は、レヴォーグのインタークーラーとアースを取り付けしましたよ~♪ 最初はリフトで上げて下からアースと取り付けていきま~す! その次は、インタークーラーを外してエンジンルームにアースを付けます そして、ARCのインタークーラーを取り付けまして ジャジャーン!施工完了で~す! 弊社では、インタークーラーの取り付けはもちろん サイクロンアースの取り付けも行ってま~す...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...