乗り心地がいいじゃないか！！！、ノーマルよりイイ！！ テスト用スプロングから、正規版になってかえってきた。 ぱっと、乗った瞬間でわかった 段差もシルキーだ、ノーマルのスプリングのプリロードが高すぎたのか？ という、ドンドン感がまったく消えた！！ 道路の継ぎ目に、ドンドン、ローソンの入り口でどんどん。。特に後ろが。 完全に消えたといっていいほどのしるきーっぷり、♪ クラウンから乗り換えたとき、 ああ、、やっぱマツダのアテンザなんだね・・・感が あらまー最近のダウンサスって、乗り心地がよくなるのね？だ...
23日から開発、RSR 車高調整キットに貸し出し。 さーて、どんだけ下げてやろうか？ｗ？ 日本最速のペッタンコアテンザの公開は２５日だ
以前、約束したとおり、開発目的でならアテンザを無料で貸し出すと言った 早速、RSRに昨日、貸し出したところ・・・・ 新型アテンザ用ダウンサスTi2000の業界最速開発完了だそうです おお、これなら、ってかんじです。 あとは、アルミを・・・ｗ...
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