RA アテンザ

改良新型マツダ『6』(Mazda 6、日本名:『アテンザ』に相当)

改良新型マツダ『6』(Mazda 6、日本名:『アテンザ』に相当)

マツダの欧州部門、マツダモーターヨーロッパは7月17日、改良新型マツダ『6』(Mazda 6、日本名:『アテンザ』に相当)を、7月下旬に欧州で発売すると発表した。同車には、最新の車載コネクティビティが採用される。 現行アテンザは2012年に登場。改良新型モデルは、現行モデルのデビュー以来、3度目の改良が施されたモデルになる。 改良新型マツダ6には、最新のコネクティビティを搭載。8インチのセンターディスプレイを初採用。ドライバー正面のメーター内には、7インチのTFT・LCDディスプレイを上級グレードに装備した。...

アテンザが・・@~@;

アテンザが・・@~@;

発進時、ちょい強めに踏んでアクセルを戻すと・・  バックタービンっぽい音がすることが発覚  ”ぶーーーーーーんッ、pぷふゅるるるるるるr--”  と、まるで2Jに88を付けたような音がする  1速だけ、ほかのギヤはならない  振動がちょいおおきい、、気が。 65000km、悪夢がまた脳裏をよぎる。 、、、いまでなかったような症状が出た。...

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掃除機にも

昨日は普段10分位の通勤時間が1時間掛かって着いたスギちゃんです(笑) 本日もまだまだ寒いので洗浄作業にてご来店予定の方は路面にお気をつけてお越し下さい〜...

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何故か冬の長期連休はFDがバラバラになってるスギちゃんです? 3年振り?のターボだったような エンジンは大きいポート仕様そのままに純正ツインターボ化を年末年始でやってました〜 元々使っていたタービンを使用し戻しましたが・・・ (・へ・) 元から古いタービン+オイルシール再使用のエンジンと言うのもあって吸気側へのオイルが戻りやすい状態にー...

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ちょっとバタバタしていたスギちゃんです(笑) 通販にもあるFD用カーボンスカッフプレート ポン付けなので純正オプションのアルミスカッフプレート付ならネジの付け替えだけでついちゃいます! クリア塗装済みなので艶々で綺麗なんですー ということじゃなくて本題はこちら↓ 元からクリア有りのカーボンステップですがこのFDのはどことなく青いような?...

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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...