アテンザにサブウーハー

アテンザのウーハーを。、、、、整備士なら

アテンザのウーハーを。、、、、整備士なら

過去は、、、  前のモデルのアテンザBOSE用ウーハーを5000円で買って分解し     ボードを作って穴をあけてリヤのトレイに突っ込んでやった。。       Boseのウーハーに内臓してる  このアンプは、入力をRCAに改造してやると100wクラスの出力を持つD級なんだ  ケースを外すと基盤の大きさは、たばこより小さい、   だからバラして、、デッキ裏スペースに入る。省エネだしね      とはいっても、、、結局このBose13cmウーハーでは物足りず   16cm。。。となり・・最終は...

頼むよ。。アップガレージ!!??

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中古にはありがちかもしれないが。。 京都のアップガレージ通販で買ったウーハー  やぶれてた  出荷前に、テストぐらいしてほしい。  お金がとか、、帰ってこないがそれより   今、鳴らないのがかなしい。   しかたいべ、、、直すか。   DLSの13cmミッドを入れ替えたよ、、トホホ。。...

GJ アテンザに、ウーハーを、、、、

GJ アテンザに、ウーハーを、、、、

残念かもしれないから、こっそりと・・・ 今まで純正リヤスピーカーの位置にバッフル組んで 16cmのフォーカルをウーハー代わりに使っていたんだが   やっぱ、サブウーハーと言えば埋め込みでしょ!ってことで・・・  でも、製作途中は残念だよーーw    今回は、先代のアテンザ純正BOSEのウーハーを分解して  専用アンプと、そのSPを使う。(予算の関係上やら重さやら・・・w  なにより、消費電力が少ないし超小型と簡潔化が可能  ちょっと、、小さい、、13CMだから、ちょっとどころかずいぶん小さい  ...

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最近更に?

ほんとSKY-D洗浄時のカーボンの溜まり方ってバリエーションが豊富と感じてるスギちゃんですー 定期的にこういう状態のが来ますが毎回走って来れるのが不思議(笑)...

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何故か冬の長期連休はFDがバラバラになってるスギちゃんです? 3年振り?のターボだったような エンジンは大きいポート仕様そのままに純正ツインターボ化を年末年始でやってました〜 元々使っていたタービンを使用し戻しましたが・・・ (・へ・) 元から古いタービン+オイルシール再使用のエンジンと言うのもあって吸気側へのオイルが戻りやすい状態にー...

年明け早々に

裏ではエンジンOHと載せ換えをしていたスギちゃん達です(笑) 年明けの営業開始後から普段通りSKY-D洗浄をこなしつつ・・・ 夕方からは、とあるFDのエンジンOHと載せ換えが遂行されてましたー (^^)/...

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やっとFD後期用キャタライザー発売ですー! って言えたスギちゃんですー  https://shop.legend-car.jp/products/fd3s_catalyzer?variant=39947810734143

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ちょっとバタバタしていたスギちゃんです(笑) 通販にもあるFD用カーボンスカッフプレート ポン付けなので純正オプションのアルミスカッフプレート付ならネジの付け替えだけでついちゃいます! クリア塗装済みなので艶々で綺麗なんですー ということじゃなくて本題はこちら↓ 元からクリア有りのカーボンステップですがこのFDのはどことなく青いような?...

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ちょうど、、、壊れたんですよ、これが。。 https://youtu.be/Y954bBubJqQ

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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...