アテンザエアクリーナボックス

GJ アテンザ ディーゼル 吸入開口面積をあげてるのに、なぜ走らない!?

GJ アテンザ ディーゼル 吸入開口面積をあげてるのに、なぜ走らない!?

この写真が物語る事実 ヨーク見ると。。。  きえあーーーー  こんなところにもリストラクターが!!  せっかく80mmもあると喜んでいたエアフロ。  真後ろのパイプで縮小されて、、 しかも段つきが内部にあるから・・・もうちょっと削って  56mmって。 28x28x3.14=2461   @=====@ がーーん。   やっぱ、入り口の2500という数字は妥当ジャンか。   そらそーよなーーー、、、    良く考えたら300ps以上出すFD3Sのエアクリーナー。    ボックスの入り口、ちいせえもんな...

アテンザ、エアクリーナーの顛末は!?

アテンザ、エアクリーナーの顛末は!?

ハッキリ言う。惨敗、音がでかい単なるランクルに成り下がってしまった アイドリング中に勝手にCPUのモードが切り替わると  ”ランクルのような、音” それはシビックとかの吸気音ではない あきらかに、愚鈍なトラックの音に他ならなかった  さすがにマツダ、この下にあるレゾナンスチャンバー!!  効果が絶大なんだな、、、、  走り出しも、愚鈍。    当然だ、吸気温度が既に60度を超えている(いつもは40度)  補正が掛かってノロイのだw  これがいつもなら速度が上がれば外気を吸って更に35度ぐらいまで下がるのだが...

GJ アテンザ エアクリーナー ボックス FD、FCユーザーも

GJ アテンザ エアクリーナー ボックス FD、FCユーザーも

これは、前回の記事でエアクリーナーBoxを交換する事ができないタイプ確定だ 物理的に無理になった。 ムキダシとか、毒キノコというたぐいのものはつける事ができない  エアフロメーター 通称”エアフロ” ・・・・・(エアロではない)  吸入した空気量を測定してCPUに信号を送るセンサーの一つ    だいいち、イマドキ純正形状を使わない人も無いだろう  かといって、前回の記事にあるように  せっかくエアフロメーターが80パイ近くあるのに   吸入口が、物理的面積の半分しか確保していないことに   もしや?コレを大きくしたら馬力が。。とか...

アテンザ よ、これは!?

アテンザ よ、これは!?

なんだとおもう? そうだ、アテンザのエアクリーナーなのだ~  でかいよ、エアフロ  80mm近くあるよこれ  これだけあったら、、、さも、空気が通るはず!?  なのに、、   なのに、なんなんだ?このインテークは!?   単純に大きさから推測すると   エアフローメーターの内部面積は、約40x40x3.14=約5000m㎡   インテークは高さ、25mm?    うーん、無理やり定義つけて、計算したら約2500m㎡    え?@~@    半分しか無いじゃん、位置口ちいせえぇぇぇぇーーよ...

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これは中身が

スギちゃんですー SKY-Dエンジンの調子を戻すのに必要な燃料フィルターですが・・・...

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中々の状態で

スギちゃんですー 久しぶりに出くわしました初見なFDでECOCPU書き換え前の点検での衝撃な状態・・・ オークションで手に入れたECOCPU Vの書き換えでのご来店で 各部点検をしていると・・・ よくあるセットでいつも通りにラジエーターが劣化していたりデフマウントが漏れてるとかリアアームのガタにパイピングの向きがおかしいとか後期FDあるあるなバキュームユニット不良が見受けられ...

サーモパイプ入荷です!

スギちゃんよりお知らせですー しばし売り切れて欠品していたFC用サーモスタットパイプがついに入荷しました! https://shop.legend-car.jp/products/fc3sthermostatpipe#ProductMediaGroup-product-template...

必須だけど、高い!?

スギちゃんです〜 4月 といえば純正部品が値上がりする時期で 今回も7の部品が値上がりがー エンジンの調子を維持するのに必須のメタリングオイルポンプこと通称メタポン 残念ですが今回の値上がりからは逃れられず 約13万とまあ高額部品に 無交換でも後期FDなら時々エラーが出て交換になることもありますが大多数はエラーも出ずにひとまずは動いているかと FCや前期FDだと経年劣化での寿命が・・・...

ARCへのセンサー取付

スギちゃんですー 今回はFD用のARCラジエーターへの車載状態での水温センサーの取付についてを RECHARGE製ARCラジエーターに変えてましたが社外メーターを取付される際にホースアダプターにて水温がとられていたので移設ですー というかこの方法なのでやっぱり漏れてきてる・・・ どうしてもそのうちバンドがくいこむのでしょうがないですが...

触媒入荷!!

スギちゃんですー お待たせしました、遂に再入荷しましたよー FD用のキャタライザー(^^)/ 純正フロントパイプにも合う70Φに 純正よりも!?しっかり静かになる大容量のサイレンサー 勿論軽量化もです(笑) https://shop.legend-car.jp/products/fd3s_catalyzer?variant=39947810734143 売り切れていた後期用も在庫復活です!...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...