16bit 変換ハーネス

前期Vマウント仕様に、16bit-EcoCpu-VというVつながり

前期Vマウント仕様に、16bit-EcoCpu-VというVつながり

普通はVマウントまでやっちゃうとEVC等、 ブーストコンロトール装置で制御してもらうんだが 今回の場合、用途がはっきりしててフロントパイプがあえてノーマルだったんだ 、、、運転手も僕らと同じ世代で、RX-7にじっくりタイプ  と。。。なると・・・  これはコンピューター側で制御出来る範囲だ  先日のスーパーオートバックスの販売イベントで買ってもらってた  が、時間がなかったので本日現物合わせ。。  買ってもらった変換ハーネスを使って前期8bitを後期16bitにして  (4型CPUを中古で用意してもらうんだから高額になるけど)...

前期FD3S、16bit変換ハーネス 発売 22000円

前期FD3S、16bit変換ハーネス 発売 22000円

  定価22000円 税金別  厳選した、半田、配線容量、組み合わされるリレーは高い信頼性を持ちます。  インジェクター等で過酷に使用される配線の質にはこだわり  純正CPUのアースポイントも増強、増設してあります。   前期8BitのFD3Sを、4型16bit CPUで駆動可能になります   スモールアイドルUP等も確実に作動、純正基準を保ちます。    注意   FD3S前期8bitにこのハーネスを用い4型CPUを導入すると   16bit駆動が可能です   また、4型CPUを前期導入すると、馬力が10馬力上がります。...

FD3S 前期を16Bitで!!販売予告!

FD3S 前期を16Bitで!!販売予告!

ようやく前期8Bitから後期16Bit4型用変換ハーネスが完成に近づいてきた   内部の断線が起こりえないほどの強度を持つレジン加工で内部も見える 当然、  純正カプラ  定価は19000円    中村屋の電子工作部が作りこんだ一品だ。  FDの前期にどうしても16Bit EcoCpu-Vを入れたいとか  まず、前期だけど純正4型16Bitコンピューターで動かしたい方   スモールのアイドルアップ作動も全てリレーがあるので完全に作動する   またこのリレーも交換が出来るようにソケット式だ。...

FD3S 8bit 16bit 変換ハーネス製作 コンバージョン!

FD3S 8bit 16bit 変換ハーネス製作 コンバージョン!

EcoCpuを導入するに当たりヒュージョンだ!  まだまだ、製作販売には遠いのだが  将来的にFD3Sの8Bitをも、EcoCpu-Vで導入するに当たり必要なもの    なんとか電装には素人ながら自分の7に愛を注ぐ為に作ってる!   この人は、変態で掃除もするし、床の張替えや、、スマホのEcoCpuプログラムもする   実に器用なオトコ   脳はbinで構成されてて、大好物はモトローラーのチップにマヨネーズだそうだ    後頭部にUSBが付いてて音声と、、C言で動く   ...

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関東からRX-7

愛車の点検で分かった不調を一気に直しました...

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公開することの意味は大きい

https://youtu.be/axE6ocxuSQs エンジン組付け、やり方にはいろいろあるだろう。そしてさらに、今度はこういった作業にもユーザー立ち合いを提案してゆくことになる。  もはや、革命だな  もうこうなると、我々整備士にはごまかしなんてできなくなる。 そもそも、ごまかす気などなければ、一緒に楽しむ気でしかないから...

エンジン載せ替え、終了

走行テストも終わり、もう、今日には完成してます。 私たちの大好きなRX-7の為に出来る事を愛情をもって行います。

前期FC3S エアフロメーター修理

35年、、、12万㎞も超えてくると接点が悪くなりました。そこで禁断の修理を行ったところ目に見えてアイドリングの安定と、アイドラアップの不調を治すことに成功しました 新品に変える事が出来るなら買えたいところですが、無いものは治す。分解と洗浄、調整。...

FC3S スポーツタービン

皆様 本日、愛車の仕上げありがとうございました。 中々伺える場所では無いですが、いつも暖かく迎えて頂き感謝いたします。帰りのドライブですが、ロータリーとは思えないトルクにびっくりしました。...

新品エンジン交換 コーティング

RECHAREGE  皆様へ先日は、エンジン載せ替え作業有難うございました。開封の儀、載せ替え時の立会いも楽しく、ワクワク感がとまりませんでした。エンジンを積んでいたボンネット内スペースに入り記念写真を撮るなど一生に1度できるかできないかの体験も貴重でした。 また、私自身エンジン載せ替え作業に立ち会うことで、車への理解、愛情が深まりました。...