RSR 車高調整

車高下げすぎたら

車高下げすぎたら

段差乗り越えでインナーフェンダーにかすかにあたる音がw もう少しあげるか!? それとも、あたる部分を切っちゃうのか!?_? 懸念されていた事案はライトの高さの調整だけだった 安全装置の誤作動は今のところ見当たらないなあ、、  横から見るとどでかいホイルアーチのおかげで19インチでさえ17インチっぽく見えてしまう  んじゃ、20インチを!?、、、、ってそんなぁ・・・Orz...

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車高があああ

車高があああ

でも、うしろが・・・ ということで、これ以上下がらないというはなし。 だんだん、見慣れてきた    下品なほどだが、面白いのでこのまま恥を晒して乗ろうw  シャコタンヴギだぜ!!

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GJアテンザ 6500km 車高調整キット

GJアテンザ 6500km 車高調整キット

特筆できるポイント!! こんだけ車高下げても乗り心地がいい! もう、ノーマルなんて戻せない、ゴツゴツした不快が消えた   純正だと・・・ 乗ってる人にはわかるはずだ、特有の乗り心地。。。 これだけのエンジンを載せてるから前が重い、、、  ”アテンザだよなー高級セダンじゃないよな~~”  ”クラウンとは違うよな、マークXより下だよな”  ”これはセダンというより、ボーイズレーサーだ!”  それが!抜本的に変わる!    画期的、いや改造内閣だ!    ここまで落としても、純正よりまだ乗り心地がいい!!...

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ぺったんこにしてやりましたw

ぺったんこにしてやりましたw

 ようやく出来上がってきた、車高調整。  前が36段後ろ24段、フルタップ&ゴムブッシュなので乗り心地も最高   いや、時代の流れを感じましたよ。、純正よりはるかに乗り心地がいいなんて!...

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