店主 6月 8, 2020 at 7:29 pmの上 ね、楽しみでしょーーw 新しい技術には、もちろんリスクが伴う。 そのリスクを回避するために相当テストを繰り替えなさきゃならない。 繰り返し改善を行い過ぎると 定価が上がってしまう。 もっとひどい場合は、開発費を使い切ってしまう。 挑戦はリスクと費用、そして資本主義にのっとって行われる 失敗するかもしれない、そう思ったはず。ロータリーエンジンも同じく、、挑戦の連続だったはず。 挑戦は怖い、リスクがあって気が進まない、、という流れを作ってしまうと挑戦する人がいなくなったら。。。誰もドアをこじ開けようとしなくなる。 返信する
11月 29, 2025 本日は、CX-5 88,000kmでした~ こんにちは! ムゥです! 本日は、CX-5 88,000kmでした~ ポート側は、距離相応の少しだけ多い感じでした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りは、結構溜まってました バルブも結構硬めでした...
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9月 19, 2025 RX-7がメンテナンスにきてま~す こんにちは! ムゥです! RX-7がメンテナンスのためご来店してま~す ゴリさんがウキウキに作業しているな~っと思っていたら いつの間にかここまで外しちゃってました~ まだまだメンテナンスされていきますよ~ん‼...
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発売を楽しみにしてます!
こんばんは。
遂に完成!の瞬間でしょうか。
発売開始が待ち遠しいです。
クランクアングルセンサーですか?
おいしいとこで、動画止めないでくださいw
ね、楽しみでしょーーw
新しい技術には、もちろんリスクが伴う。
そのリスクを回避するために相当テストを繰り替えなさきゃならない。
繰り返し改善を行い過ぎると
定価が上がってしまう。
もっとひどい場合は、開発費を使い切ってしまう。
挑戦はリスクと費用、そして資本主義にのっとって行われる
失敗するかもしれない、そう思ったはず。ロータリーエンジンも同じく、、挑戦の連続だったはず。
挑戦は怖い、リスクがあって気が進まない、、という流れを作ってしまうと挑戦する人がいなくなったら。。。誰もドアをこじ開けようとしなくなる。