業界初、純正フロントパイプ専用の前期メタル触媒(1-4型)の交換です。熱害を考えると遮熱版を持った純正フロントパイプの重要性は多大です。また触媒レスが流行ったころと違い、車検を前提とする今は大口径のフロントパイプに変えて排圧を下げてもその後にある触媒での排圧再上昇は望ましくありません。
そこで、純正フロントパイプ専用のメタル触媒の登場です。

超高速吸気温度センサーの交換も、約10分で終えることができます
業界初、純正フロントパイプ専用の前期メタル触媒(1-4型)の交換です。熱害を考えると遮熱版を持った純正フロントパイプの重要性は多大です。また触媒レスが流行ったころと違い、車検を前提とする今は大口径のフロントパイプに変えて排圧を下げてもその後にある触媒での排圧再上昇は望ましくありません。
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