まずは燃圧の確認から
タービン交換でインジェクターの容量には限りがあるので有効活用せねば。
To4Sクラスなら純正IJでもいけるけど、、

そして、、なんと2台目がTo4Z

ギリギリかなあ、、、1Kgぐらいまでなら。

まずは燃圧の確認から
タービン交換でインジェクターの容量には限りがあるので有効活用せねば。
To4Sクラスなら純正IJでもいけるけど、、

そして、、なんと2台目がTo4Z

ギリギリかなあ、、、1Kgぐらいまでなら。

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お疲れ様でした。『朝一で帰ったよ~』っと、星野さんが。
いやね、、外してある EcoCpu-V を HispeedROM へ変えてもらうのに、
折角だから持ち帰ってもらおうかと、持参したのですが、残念でした。
送料ケチリ作戦はうまく行きませんでした。。(^_^;
早く言ってくれたらよかったのにーーーw
ちょっとの差でしたね。 (´・ω・`)