純正タービンが高騰している
大阪の舞洲ジムカーナーで常連組みのSさん
10万km目前でタービンのオイルシールがだめになり
新品で購入&取り付け。エンジンはまだ大丈夫なので復帰させた

どうよ?このエンジンルームこれでも10万km近く走ってる6型
メンテナンスも大事だが、ここまできれいにしておくことも大事だ
トラブルの防止や原因の究明に役立つし、なにより・・幸せを感じさせてくれる
純正タービンが高騰している
大阪の舞洲ジムカーナーで常連組みのSさん
10万km目前でタービンのオイルシールがだめになり
新品で購入&取り付け。エンジンはまだ大丈夫なので復帰させた

どうよ?このエンジンルームこれでも10万km近く走ってる6型
メンテナンスも大事だが、ここまできれいにしておくことも大事だ
トラブルの防止や原因の究明に役立つし、なにより・・幸せを感じさせてくれる
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(S)
08年でタービン35万ぐらいでしたが、今だと46万ぐらいだったかと(汗)
大モノ部品は早めに買わないと今後一層手が出し難くなりますね(^^;)
しかし、SさんのEgルームはいつもピカピカですね♪
トラブル早期発見のために僕もコツコツ磨いていきます。
洗車の度に手の届く範囲を拭いているだけなんですけど、積み重ねですね。
乗るだけでなく、見せてナンボの車でもありますし。