ディーゼル 2.2D 前期エンジンと後期エンジンの見分け方紹介しちゃいます!!

執筆者 | 3月 12, 2026 | Non-Fiction, ディーゼルエンジン | 2 コメント

こんにちは!

ムゥです!

ブログをご閲覧頂きありがとうございま~す

3月は新生活などで物が入り用の時期でございまして

場合によってはお車の購入を検討されている方もおられると思います

結構前の動画でひでぽんが

「2018年式以降がいいよ~」と言っていますよね~

それがなぜかと言うと

前期型エンジンから後期型エンジンにモデルチェンジした時期なのです

「前期型エンジンと後期型エンジンの違いって何なの?」

「馬力が上がっているだけじゃないの?」

馬力は確かに上がってますよね~

では、何が違うか!

ススの溜まり方が違います!

後期型エンジンは前期型エンジンより

ススが溜まりにくくなってます(これホント)

「買うんだったら後期型の方がいいな~」

「でも見てもわからへんねんな~」

って思われている方のほうが圧倒的に多いのではなかろうかとおもいます(私も最初は全くわかりませんでした…)

そこで

ディーゼル2.2D 前期型と後期型の見分け方紹介しちゃいます!

ではでは最初は2つの写真をご覧ください

ぱっと見一緒でよくわからんやん!って思いますよね~

これは、上が前期エンジンで下が後期エンジンなんです

ここで見分け方ですが

バッテリー横の

ここと
ここ

これが一番わかりやすいですね~

後期型の方が鋳鉄製なのです

ここが変わっている事は少ないので見分けやすかなと

ぜひ、参考にしてみてくださ~い!

次回は、ここ以外の見分け方を紹介したいと思いま~す!

お楽しみに~

2 コメント

  1. キンタロ

    前期型はカムシャフトも摩耗しますよね。

    返信する
    • 店主

      コメントありがとうございます
      前期型はいろいろありますよね~

      返信する

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