2年前に7.4まで低下した圧縮が、、
本日は、CX-5 88,000kmでした～
こんにちは！ ムゥです！ 本日は、CX-5 88,000kmでした～ ポート側は、距離相応の少しだけ多い感じでした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りは、結構溜まってました バルブも結構硬めでした...
178000ｋｍですが何とか維持しています。
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おぉ、すごい！、回復してる❗️。
流石 ECO CPUですね。
この距離ですから、そこそこの回復だと思います。
質問いたします。
以前に部品取りした走行距離10キロのFCでエンジンをバラして見たら、
ローターハウジングのプラグ穴に亀裂が見られました。
この現象の発生の原因は何にあるのでしょうか?。
因みにダブルプーリーでエアポンプを止めていた形跡有りで
アペックスシールもかなり磨耗が進んでいましたがエンジンは始動していました。
馬力が上がるとT側のホールに負担が上がります
ノックセンサーを使えるセッティングにしてあれば問題ないのですが、ノッキングの跡かもしれませんね。