洗浄コース3台

執筆者 | 6月 8, 2022 | Non-Fiction | コメント0件

連休明けも沢山積もったカーボンを除去していきますよーなスギちゃんです(笑)

本日のDECHARGE?は3本立て~CX-5×2台・アテンザの組み合わせでございますー

~白CX-5~10万km

インマニ・EGRクーラー&DPFの洗浄メニューセットですー

距離相応のそれなりなカーボンの溜まり具合で乾いておりパラパラと剥がれやすい状態でしたので比較的早く洗浄も完了しました。
ですがインマニやEGRクーラーのカーボンの堆積も多く、マップセンサーが完全に詰まっていたりしていましたので定期的な洗浄は必要ですね・・・

~アテンザ~7万km

インマニ・EGRクーラー&DPFの洗浄セットメニューに加えてEGRプレート11mm・サイクロンアース(アテンザVer2)の施工ですー

先日購入されたとのアテンザワゴン状態確認を兼ねての点検ですー

本日では1番堆積具合が少なかったのですがそこはSKY-D・・・インマニやポート・EGRクーラー等しっかりと洗浄しました(^^)

このタイミングでのEGRプレート及びサイクロンアースの取付ですのでより今後の対策になります!

新車購入で無い場合新車の状態が分かり難いですが、今回のように途中から愛車を手に入れた方でも洗浄及び対策をすることで手軽に新車同等のフィールを感じる事が出来るので非常に効果的ですよー

~赤CX-5~9万km

本日最後のインマニ・EGRクーラー&DPFの洗浄セットメニューに追加でEGRプレート11mm・サイクロンアース(CX-5)の施工ですー

某社外データ入り車両でなにやら速そうなCX-5ですが?
やってきましたカーボン本日最大堆積量!かつめっちゃ硬い・・・

現場3人とも手が痛かったりしたのは内緒(笑)

マップセンサーは詰まっていたので交換にはなりましたが、インマニやエンジン側等は余程の事が無い限りこの辺りの仕上がりまでもっていけます(≧▽≦)

走行距離の割りに堆積量が多かったのでもしかするとパワーアップ方向のみでのECUチューンが施されているとそういった風になりやすいのかもしれないですが、でもその場合でも洗浄サイクルを早めてあげるとより好調を維持出来ますね。

EGRプレートとサイクロンアースも同時に施工させて頂きましたのでより低速域でのトルクアップが期待できますし、試走時には洗浄効果により来店時は悪化していた調子が良くなったようで帰られる際は他のCX-5とは異なる加速力で走っていったのが印象的でした(笑)

以上ポート清掃用のスプーンにもっと良いのが無いか見に行きたいスギちゃんでしたー

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