現在、加工途中
元が、FDの5型専用ダクトなので
MSのバンパーとはまったく合わず、大掛かりな加工になった
加工費は高くつくさ、でも、レイフォースメントを中古で手に入れたり
その分浮かしてみたけど。。やっぱ、、
手は抜けない=高額となる。
しかしながら、、その結果・・
まったく合わない形を・・・
ビフォー
アフター
純正風に仕上げる事は、とても大事だよ。
本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。
ポート側は、添加剤で手前はパリパリとしたススでした。 奥に結構溜まっておりました。 洗浄後は、バッチリとススを除去できております。 奥はこんな感じです。...
やべ、ぶらさげてる。
でへへ