7 コメント

1. 

   キンタロ＠ノート 6月 25, 2020 at 7:43 amの上

   音速緑色さんの、いつぶりでこんなに錆びちゃったんですか？
   僕も気を付けます。

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2. 

   店主 6月 25, 2020 at 7:50 amの上

   中古車で手に入れてからこの仕様です
   エンジンは過去、交換しています、ヒーターコアも変えています。

   　、、だから大きなラジエターの中からその大元は現れました。数回交換しても変わらなければラジエターを変えなければならないでしょう。

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3. 

   かっぱはげ 6月 25, 2020 at 9:48 amの上

   すみません、「毛をかける」は入力間違いですよね？意味ないよね？

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   • 

     店主 6月 25, 2020 at 11:17 amの上

     スルーしてあげてください、、え

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4. 

   おにぎり 6月 25, 2020 at 12:44 pmの上

   N社のVマウントですね？

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5. 

   マッハグリーン 6月 25, 2020 at 4:34 pmの上

   映画「黒部の太陽」を思い出しました。
   改修計画を嘲笑うかの如く、新たに発生する困難に立ち向かう男達のようだ。

   な〜んて、、、昨日はありがとうございました。
   この件では、またお手を煩わすことになるでしょうｗ
   ヨロシコ。

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6. 

   turare kuma 6月 26, 2020 at 3:02 amの上

   冷却水が錆色になっている状態ですが、鉄錆の色ですから、エンジンの冷却水経路が錆びてきているってことですよね。

   エンジン内部の錆対策で色々調べてるときに、「ホルツ ラジエーターの防錆剤 アンチラスト」なんていう商品があるのを知ったのですが、こういったものを使用するのは対策として、どうなのでしょう？

   店頭で商品を見つけた時に、謳い文句だけなら投入したいと思いましたが、
   冷却経路詰まらせたり、ヘドロ堆積というようなデメリットが出ないかが気になって、そっと戻しましたｗ

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