青FD@KEBIN 11月 14, 2021 at 7:36 amの上 昨日はありがとうございました! 引き取りだけに行くつもりが、またも閉店近くまでお邪魔させてもらいました。 また1000キロ走ったら点検お願いしますね。今度は夫婦で行きますね! 返信する
syoji 11月 14, 2021 at 1:28 pmの上 昨日は1000km点検ありがとうございました 大幅な遅刻、すみませんでした! あんなところから、オイルが漏れるなんて、、でした。 でも、帰りの油圧は5前後とまた安定していて、嬉くなりましたよ 一個一個治っていく。この変化が、溜まりませんね! そして突然のリップ取り付けの追加作業も、ありがとうございました。激務なのに、嫌な顔1つせず、 何なら、一緒にいる他の常連さんまで一緒になって笑顔で作業しているのを見ていっぱい癒し(!?)を頂きました そして質問です! エンジンならしのページを参照致しましたが、1000〜3000kmは、3000rpm(max108km)まで回しても良いでしょうか?? それとも、2500rpm(max90kmでフィードバック)が良いでしょうか? 今日はゆっくりしようかと思いましたが、我慢出来ないので走りに行こうとおもいます(もはや病気) 早ければ、火曜日には3000km点検も行けそうです! 返信する
店主 11月 14, 2021 at 1:34 pmの上 はい、120km以下がよろしいとは思いますが、大丈夫です。 でもこだわるなら、、、2500ですね。 なんせ、この先15年、20年を目指すのですから。。 アペックスシールが、10万㎞で0.3㎜鹿摩耗しないことを確認してるので、結構硬度がありあたりを付けるのは長期にかかるのです。 返信する
7月 10, 2026 本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けしました~ こんにちは~ ムゥです 本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けちゃいました!! 今回はYouTubeにアップしていますエアガイドを初めての取り付けですので こちらも緊張しますね! 動画はこちら↓ レヴォーグCB18を進化させた【エアガイド制作】 では、張り切ってまいりましょ~ アースの取り付けもございますので 最初は、下からアースを取り付けていきま~す...
7月 05, 2026 レヴォーグ サイクロンアース取り付けしました~♪ こんにちは ムゥです 今日は、レヴォーグ サイクロンアース取り付けにご来店頂きました~ 最初にリフトを上げて下回りからアースをつけていきま~す その後は、インタークーラーを外して アースを取り付けたら施工完了です 取り付けの施工時間は 約1時間ほどで終わります さて、ありがたい事に スバルのアース取り付けのご依頼が増えてきております (ありがとうございます!!!!) LEVORGとS4は...
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6月 24, 2026 RX-7 FD エンジン載せ替え(取り付け編) こんにちは~ ムゥです 前回は、RX-7 FDエンジン載せ替え(降ろし編)を紹介しました 今回は、RX-7 FD エンジン載せ替え(取り付け編)で~す ゴリさんが載せるエンジンに部品を取り付けていきます どんどん取り付けていきますよ~ そして、取り付けに入ります 前回同様にチェーンブロックで吊り上げて~ 取り付けていきます これがまたミッションに中々入らなく合わせるのに時間が掛かりますが...
6月 19, 2026 本日は、LEVORGのインタークーラー&アースを取り付け~ こんにちは~ ムゥです 本日は、レヴォーグのインタークーラーとアースを取り付けしましたよ~♪ 最初はリフトで上げて下からアースと取り付けていきま~す! その次は、インタークーラーを外してエンジンルームにアースを付けます そして、ARCのインタークーラーを取り付けまして ジャジャーン!施工完了で~す! 弊社では、インタークーラーの取り付けはもちろん サイクロンアースの取り付けも行ってま~す...
昨日はありがとうございました!
引き取りだけに行くつもりが、またも閉店近くまでお邪魔させてもらいました。
また1000キロ走ったら点検お願いしますね。今度は夫婦で行きますね!
もちろん!!!。
まってますよー
昨日は1000km点検ありがとうございました
大幅な遅刻、すみませんでした!
あんなところから、オイルが漏れるなんて、、でした。
でも、帰りの油圧は5前後とまた安定していて、嬉くなりましたよ
一個一個治っていく。この変化が、溜まりませんね!
そして突然のリップ取り付けの追加作業も、ありがとうございました。激務なのに、嫌な顔1つせず、
何なら、一緒にいる他の常連さんまで一緒になって笑顔で作業しているのを見ていっぱい癒し(!?)を頂きました
そして質問です!
エンジンならしのページを参照致しましたが、1000〜3000kmは、3000rpm(max108km)まで回しても良いでしょうか??
それとも、2500rpm(max90kmでフィードバック)が良いでしょうか?
今日はゆっくりしようかと思いましたが、我慢出来ないので走りに行こうとおもいます(もはや病気)
早ければ、火曜日には3000km点検も行けそうです!
はい、120km以下がよろしいとは思いますが、大丈夫です。
でもこだわるなら、、、2500ですね。
なんせ、この先15年、20年を目指すのですから。。
アペックスシールが、10万㎞で0.3㎜鹿摩耗しないことを確認してるので、結構硬度がありあたりを付けるのは長期にかかるのです。
ありがとうございます。
では2500rpm基本で、追い抜きの時だけ少し踏む感じで行ってきます!