今後のイベントの是非を問う会議になるだろう。
去年の事だから、という認識で
済まない事は周知のとおり
責任を取る覚悟が300%必要。
僕たちのRX-7の将来を左右する
僕らの子供たちに残す。
これを大人が実践し若い世代に伝えるのが大人の仕事。
無理を承知で、飽くなき挑戦２
本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。
ポート側は、後期型にしては全体的に多めでした。 奥はこんな感じでした。 潜望鏡は、周りにススが固まってます。 スロットルバルブは少なめです。 EGRクーラーは、下の段が埋まりかけてました。...
特定の業界では今の非常識は明日の常識になって常に新しい発見試みがされています。
りんくうには、その時代時代に合った、常に新しい事(ルールであったり内容であったり)をするイベントでいてくれる事を期待しています。
とても刺激的で、画期的、でかつ最高レベルを目指した正しいイベントになります。もはやこれは世論への挑戦です。
元整備士ですが絶対数はへったようですが・・・
確かにその車は検査されたら大丈夫なの?と感じるのは見受けられます
ロータリー車だけではないですが・・・
お手本といいますか・・・
道路運送車両法などを織り交ぜて分りやすく解説して
いい事・悪い事を周知されるような場所や機会もあるといいのかも・・・
車を愛する人の未来のために・・・