懸念されていたガラスの腰を、いたわる為に
これからの作業を限定させていただくことにします。
ROM書き換え作業
オイル交換、プラグ交換
車検対応マフラー交換レベル
ここまで、、でお願いします。
机の上でのROMや、走行しての現物あわせはOK
ただし、今日も含め、なにかをするにしても１１月中旬までは厳しい
現在、歩くのも困難、しゃがむなんてとても無理。
通販の出荷ができても、それ以上は厳禁です。
。。。。。。
診断結果からいうと
今まで、ソレノイド交換やポンプ、
作業をかなり限定してやってはきましたが
レントゲンでみると背骨の一番下の軟骨を使い切ってしまったようでした
いくつもある背骨の軟骨ですが一番下は
厚みがほかの部位に比べてとても薄く
今の年齢からだと再発予防はできても
抜本的な解決方法はない状態。
１０歳から整備畑で育ち、５０才にもなると、磨り減ってなくなって当然。
たしかに、今まで重作業や腰を使う作業はディーラー等の外注で対応し
緊急時以外はできるだけ避けて、軟骨を温存しておいてきたのですが、
・・・・とうとう、、、この日が。。ということでしょう。
これから２週間ほど、フィードバック走行して
軟骨の痛みをとる作業になります、現物あわせの方、
もう少し時間をくださいね
復帰後は今までとおりに作業はできます
ただし、ROM調整にかかわる作業等、上記にあげた作業だけということで
それ以上は無理です、途中で仮に同じ状況になったらと、おもうと。
PS、
・・・・まずは、得意だった水泳から始めてみますよ。
本日は、CX-5 72,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです RX-7 FDでこんなご提案がありました～ 詳しくこちら↓ タービンOHに新しい提案 - Project Phoenix さて、本日の煤洗浄はCX-5...
マジでお大事にしてくださいね。
遂にこれをやるときが来ましたか。
っ皇潤
職場の、中村さんより一つ下になる
先輩は動くのも大変な状態から、手術を行い
好きなゴルフをできる状態になりました
まだ あきらめるのは早いですよ。
ひとの役割は年齢とともに変わっていくもので、決して減ったり失ったりするものではないのでしょうね。
中村さんの役割は、セブンのマイスターとしてのみんなの期待は、もっと広く大きなものになり、中村さんの「監理」のもと、様々な作業が行われるといいのにな、とみなさん思われているのではないでしょうか。
今は治療に専念され、早く平癒されますように・・・(^^
イングラムのようにパーツ交換で１００％治せるならねえ、、
僕は知らぬ間に、
最後まで責任をとれる範囲で行われるべきものと解釈してる
途中で理由を問わず、僕が離脱することは、絶対に許されず
今後の方向性には修正すべき点があると判断したんです
タダだから
みんなに手伝ってもらったから
このぐらいでええんじゃないの？という甘えは
いつか・・
だれかの怪我や、人生さえも変えてしまうかもしれない
RX-7という車両だけに、、今回身をもって感じたんだ
例えば・・・
中村さんが顧客の要望を踏まえて作業の仕様を決定し
それを、中村さんが信頼する委託先、例えばディーラーに外注し
完了報告に対して、中村さんが完成検査を行う
・・・問題点もあるとは思いますが、こういったスキームを確立することも
今後は避けて通れないかもしれませんね・・・(^^;
中村様
体（月）の要と書いて腰。
治療に専念して下さい。ご自愛下さい。
産休、いやさんきゅう。