FD3Sの前期8年式ぐらいまでは紙のPガスケットで切れてしまう。
タービンが邪魔だから相当に工賃はかかる
もちろん、エンジンの上は全部分解だ
ガスケットの後ろ
詳しく見ると全損
まえも、切れてオイルが吹いてる
もちろん、エンジンの至るところにオイルが吹いてる
今回はオイルホースも変えておいた
本日は、CX-8 88,000kmでした～
こんにちは‼ ムゥです‼ 本日は、CX-8 88,000kmでした～ ポート側は、添加剤で全体的に多めな印象でした 奥はこんな感じでした 潜望鏡も添加剤で結構ドロドロです...
ガスケット前側も切れてたんですね。
此処まで吹いてるとは予想してなかったです…
ついでに、発見したことがあります。ウォーターポンプの交換をされた形跡がありますが、ねじが１か所無かったです。ベルトも以上摩耗の跡がありました。