作業しましたー
この様子はこちらで、詳しくご紹介してます
昨日は、アテンザ 118,000kmでした～（本日も一緒にアップしちゃいますよ～♪）
こんにちは！ ムゥです！ 昨日は、アテンザ 118,000kmでした～ ポート側はススは普通なのですが、奥はカチカチになってました。（バイパスパイプも交換しま～す） 奥はこんな感じでした～...
というわけで、急遽、今日明日の分を。。。
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〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
激務！ありがとうございました♪
午前CX5 EGR…
午後RX7 色々交換…
CX5は、パワフル&エコに！これからが楽しみです♪
FDは、ecocpu&ハイスピードROM導入後の今回の色々な部品交換で、下のトルクも出て更に乗りやすく楽しくなりました！
作業見てて…流石です！熟練&気持ちがっ!
今日は台風の影響で二日分無理にお願いして
すいませんでした
明日は、その分…
今の状態からデジタルスロセン付けたら…
って考えると♪
販売楽しみに待ってます！
有難うございました。
いえいえ、まだまだこれからもRX-7をまたディーゼルをマツダを応援します。
もう20歳若かったらもっと早くおまわれることができたかと思うんですけどね。
お忙しい中、マフラー調整にアース追加、ブローオフ戻し（林間学校…笑）、更にはECO CPU化までして頂きありがとうございました(^^)
お陰様でブーストもきっちり0.4k以上かかり
、今までよりさらにパンチある加速に驚きましたf^_^;
更には名阪国道の上りを5速ホールドで登ってみましたが、シフトダウン無しで上りきる（今までは、トルク不足で4速で登っていた）のには驚きが隠せませんでした(^o^)
しばらくしたら、フィードバックを兼ねて燃費の記録更新にもチャレンジもしてみたいと思います(^^)
いずれは現車合わせもお願いしたいと思いますので、またよろしくお願いします。
今日はお疲れ様でしたー( ^ω^ )
ずいぶん一昨年とは形態が変わりましたが、中村屋はこのまま変わらず現場で一緒に整備士になれる店でありたいと思っています。