前期で与えられた燃料が燃えなかった
最後の手段、メタリングポンプを交換したところ・・・
直った。
ダイアグは出ない、でも症状として出ていたのがビンゴ。
昨日は、アテンザ 118,000kmでした～（本日も一緒にアップしちゃいますよ～♪）
こんにちは！ ムゥです！ 昨日は、アテンザ 118,000kmでした～ ポート側はススは普通なのですが、奥はカチカチになってました。（バイパスパイプも交換しま～す） 奥はこんな感じでした～...
そら７ 発進！
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こんにちは‼ ムゥです‼ ブログとYouTubeで NDロードスター エムリットフィルターの交換施工をご紹介しておりましたが ブログ↓ ロードスターの施工のごしょ～か～い‼第２弾 - RECHARGE株式会社 YouTube↓ NDロードスターを快適にする 以前は持ち込みでの施工のみでしたが 皆様から沢山のお声がございましたので フィルターを在庫する事にしました～...
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こんにちは！ ムゥです！ RX-7がメンテナンスのためご来店してま～す ゴリさんがウキウキに作業しているな～っと思っていたら いつの間にかここまで外しちゃってました～ まだまだメンテナンスされていきますよ～ん‼...
RX-7 メンテナンスにご来店～
こんにちは！ ムゥです！ 今日は、RX-7がメンテナンスにご来店されました～ お車はFDでゴリさんがメンテナンスを行ってま～す‼...
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ポート側は、何回か添加剤を入れてしまったと仰ってましたので後期型エンジンの割にはススが多めでした 奥も少し多い感じでした 潜望鏡も一部ドロっとしてました スロットルバルブもススが溶けて少なめでした EGRクーラーは、奥から光が見えてました 洗浄時は、奥が少し固まってましたがバッチリとれてますね～ 奥もバッチリですね～ 潜望鏡も良い感じに仕上がってますよ～ EGRクーラーも無事にとおりました...
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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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