ブローバイ対策にはいろんな見解があるが
実際のブローバイが発生するプロセスを考えると
エンジン高負荷でのみ発生するわけだから
そのガスやオイルはタービンやエンジンに返すべき

それは前期FDでなら純正でそうなってるように。
本日は、CX-5 100,000kmでした~
こんにちは~ ムゥです 本日は、CX-5 100,000kmでした~ ポート側は全体的に少し多めでしたバイパスパイプは漏れておりましたので新品交換していきます 奥はこんな感じです...




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