ブローバイ対策にはいろんな見解があるが
実際のブローバイが発生するプロセスを考えると
エンジン高負荷でのみ発生するわけだから
そのガスやオイルはタービンやエンジンに返すべき

それは前期FDでなら純正でそうなってるように。
本日は、CX-5 80,000kmでした~
こんにちは~ ムゥです 本日は、CX-5 80,000kmでした~ ポート側は、全体的に結構溜まってました(バイパスパイプも対策品に交換しま~す!) 奥も結構詰まってました...




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