中村屋様
お世話になっております。
ご連絡遅くなってしまいましたが、EcoCPU無事届いております。
&かっこいいステッカーのオマケありがとうございます。
早速EcoCPU取り付けて近所を軽く流してみました。
純正メーターでの確認ですが、ブースト0.8～0.9付近で安定しています。
低速のトルクは以前よりだいぶ出ている感じで、
今まで4速必須だった坂道も5速でグイグイ登ります
とても同じFDとは思えないムッキムキっぷりです^ ^
カーバッキングは運転の仕方次第で、あまり気になるレベルでは無いのですが、1300rpm以下の低速からアクセルちょい踏みで僅かに出るようです。とりあえず13年モノのスロセンとプラグコードを交換して様子を見てみます。コイルは追い追い^_^;
まだ先の話になりますが、現物あわせに伺うかと思いますので、その際はよろしくお願い致します。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠
マフラー交換、メタル触媒でブーストがオーバー仕様だった
低域をもっと力強く、、という要望なので
エアクリーナーをラムエアから戻してもらい、ｿﾚ用に書いて送った
インタークーラー形式 ノーマル
フロントパイプ ノーマル
触媒 社外（GPSPORTS EXASパワーキャタライザー）
マフラー 社外（do.eng チタンマフラー）
タービン ノーマル
スロセン、コードを変えてみてくださいね、
僕が与えた指令が確実に実行されるようになるので
もっと、、泣けますよｗ
お知らせで～す！
こんにちは～ ムゥです いつもブログをお閲覧頂き 誠にありがとうございます さて、お知らせなのですが 8月の16日～25日まで 夏季休業します その間は お電話やメールは繋がりません...
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