４型FD3Sの純ノーマル車両でテスト中
現EcoCpuと、Vのと比較
　　 試着報告・・・その１
> ＠＠です。
> EcoCpu－Ｖの試着、ありがとうございます。
>
> 現時点で気がつきました点をご報告いたします。
> なお、報告事項がＶの装着と直接関係があるか否かは
> わたしには分かりかねますが・・・(^^;
>
> １．エンジンの始動性
> 　以前より、セルを回す時間が短くなりました。
>
> ２．アクセルのレスポンス
> 　アクセルを踏んでくるまが動き出すあるいは回転があがるといったほうがよいのかもしれませんが、
> 　レスポンスがよくなりました。
> 　そのため、停止状態から発進する際の出だしがとてもよくなりました。
> 　また、加速時も同様です。
> 　回転の上昇は、少し条件として 伺っていましたとおり、以前よりゆっくりの感じがありますが、
>　 アクセルレスポンスはよくなったと思います。
>
> ３．トルク感の増加
> 　以前より低い回転、たとえば１０００ｒｐｍを少し超えた程度でも
>　　５速でがんばれるようになったと思います。
> 　　以上のような現象は、電気的な効率がよくなったために得られた効果なのではないか？と、
　　　素人的には感じております。
>
>
> ちなみに、燃費等につきましては、まだ給油をしておりませんので、
　もうしばらく後に「その２」としてご報告いたします。
>
> ありがとうございます(^^
>
> 追伸
> 昨日、仕事で重量物を運搬していた際に、腰の左側が・ ・・（T_T)
> セブンの乗り降り、運転がツライ・・・(^^; 　

・・・・・・・・・・歳、だなあ、、、とおもう瞬間だｗ

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