ブーストコントローラー に!

執筆者 | 6月 21, 2012 | ブーストコントローラー | コメント0件

GReddy PRofec B-specII

決して社外ブーコンをお勧めしてはいないが、

 ”これは使いやすかった”

何より、オークションで実売23000円、
しかもブースト圧の上限を設定するリミッター機能、
同時にワーニング機能を備え、2モードも装備
シンプル、かつ、実用的だ

という話なのだが。決してお勧めしてるわけじゃない
コレだけの機能を持ちながら新品2.3kで買える事実

   安心が手に入るなら、中古じゃなく新品買おう
   エンジンが壊れたら、それこそ、50万を超えるんだよ

  先日のファンコンによるアイドルのトラブルも一緒、古くなりすぎているとトラブルの元
  FDでも、RX-8でさえも、純正コイルやスロットルセンサーが壊れる

。。。。もし、古いブーストコントローラーが不意に壊れたとき、

      下がってくれればいいのだけれど
      あがりすぎたら!??と考えると、夜も眠れない

    5年で壊れない保証も無い、10年で壊れることもありうるが、
    FDがすでに20年選手になってきている今、2.3kで安心が手に入るんだよ。

     ブーコン導入車両は、そろそろソレノイドのホースぐらい変えてもいい時期に来ていること。
     10年前、タイラップで巻いた抜け止め、いまじゃ硬化して役になっていないはずだ。

・・・・・・・・・・・・・・純正ブーストコントロールは優秀だ。実際の作動や詳しい記述はここを読んでさんこうにして。

  が、手元でコントロールしたい人、一瞬で切り替えたい人には最高のギミックだろう
  それゆえ、気軽に買えるものではあるが、一瞬でエンジンをブローさせる事も可能だ。

   純正でも社外でも、電気製品なんだから、

   賞味期限が切れる。その前に手を打つべき年式だということ、お忘れなく。
   症例はごくわずかだがメインCPUも、Ecocpuでもサブコンでも、フルコンでも変わりは無いんだよ。

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