これらのパーツ交換で、スロットルを外す機会があっても中村は水を抜かない。水のホースはそのまま、の状態で、手前にずらし込んで作業をしているからエア抜きの手間がはぶけるんだ。スロットルを配所に外しておいてサージタンクを外し、コイルやレモンバルブの交換、ACVの交換等を行うことができる。
前期でも、後期でもうまくずらしこんでサーモワックスに入る水のパイプは抜かない
エア抜きをする時間と費用を浮かせることができるんだよー
ということは、3分でスロットルバルブの洗浄が行えるんだ。
本日は、CX-3 128,000kmでした～
こんにちは‼ ムゥです‼ 本日は、CX-3 128,000kmでした～ ポート側は、ドロドロで奥まで結構詰まってました 奥はこんな感じでした インタークーラーにも結構付着してました...
メタルガスケットは何回位再利用してもいいですか？
一応スペアはありますが・・・。
何度でも使えると思っていい。ここからオイルにじみ等を感じたことはないね。少々曲がっても手で直してつかえる。10回を超えるなら変えてもいいと考えておけばいいかな。バナナパイプ（入口の曲がった樹脂）Oリングはポロポロ落ちるようになるとオイルパンガスケットで3か所ほど引っ付けていればいいYO。
以前同じことをやっていたらホースの曲がり部分の内周側が裂けたことがありました。
不器用な方は是非予備ホースのご用意を。。
センパイ、どうもです。