と、そのまえにまず、、開口部に関して
”大きいほうが冷える＝かっこいい”
が、先行してるんだけど、いろいろあるよね
今回はこの劇猛暑に乗じて、開口部の話を進めてみよう
各社、いろんなイメージがあるんだけどね
好き嫌いがはっきりするトヨタ、、ちなみに僕は好きになれない
デザイナーにバンパーには、ナンバーがつく事を
伝えておくべきだった。。マツダ＠＝＠
なぜだ？こんなに開口部がおおきいのに
ぶさいくじゃない
上に似てるけど洗練されたスバル
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・・・
論外
本日の朝一様は、CX-5 100,000kmでございました。
ポート側は全体的にススは多めで、奥は結構詰まってました。（バイパスパイプも対策品に交換しま～すよ‼） 奥はこんな感じでした。 潜望鏡は添加剤でドロドロで、一部だけカチカチでした。...
どう見ても、イワシが大きく口を開けて泳ぎ回っているイメージしか湧かないんですけど。
いわし、、、とマツダに言っておきますｗ
トヨタのクラウンのことです
いや、クラウンは、、海外の男子便所マークでしょ。
レクサスなんてとても、イヤラシイくて買う気になれないはず。
20代のヤン車向けに成り下がってる
とてもとても、会社経営の６０代の紳士が乗るとは思えない