10 コメント

1. 

   PoorBoys 01 11月 9, 2016 at 12:58 amの上

   私の6型は耳が外側に付いていました。

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2. 

   キンタロ 11月 9, 2016 at 5:48 amの上

   あっ、それですね、ダストブーツがコストダウンで廃止されて、４型から逆なんです。
   だから最初に付いてた向きしか使えません。

   すいません。　ナイトの金井さんには、作技連コピーしてあげたんですけど・・・。

   今日休みなんで、また印刷してメールで送ります。

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3. 

   キンタロ 11月 9, 2016 at 5:58 amの上

   明日送りますけど、一応社外秘なんで、八木さんにもそっと見せてくださいね。

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4. 

   i-taka 11月 9, 2016 at 10:14 amの上

   3型以降の厚いカラーが付いている車両は耳は外が正解です。

   しかし、写真の様に厚いカラー(3.4.5.6型)で1.2型の組み方するとこの様にベルトを削ります。

   特に注意が必要なのが前期です。
   補修部品でカラーまで変えた場合は必ず確認してみてください。

   中古車での購入が多いFDなので既に色々な状態が想像出来ますが、このケースは目視で判断出来ますから是非確認して見てください。

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   • 

     店主 11月 9, 2016 at 10:30 amの上

     新車から乗ってるなら、カラーは確実なんだけどねーー。情報ありがとうございます！

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5. 

   キンタロ 11月 9, 2016 at 11:38 amの上

   ああ、３型でしたっけ？

   とりあえずベアリングのダストブーツの有無がありますので、相互に逆組はできないですー。

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6. 

   i-taka 11月 9, 2016 at 5:49 pmの上

   あれ?プーリー品番同じですよ?　
   前期は確かにナットの所にカバーが付いていますけど。
   もし逆組出来ないならプーリー品番も違うかと・・。

   ベアリングは両面にダストシールが付いているタイプだから問題無いと思いますけど・・。

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7. 

   i-taka 11月 9, 2016 at 6:05 pmの上

   前期(1.2型は)は確かにダストカバーがあり、ベアリングも単品で設定されていました。(パーツリストの図から)

   ですのでこの頃は片面シールドのベアリングで3型以降に両面シールドベアリングになったのでは無いでしょうか?

   実際3型以降はベアリング単品設定はなくなりプーリーAssyになっています。

   それともプーリーは品番違いで2種類存在してるのでしょうか?

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8. 

   店主 11月 9, 2016 at 6:51 pmの上

   引き続き精査します。

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9. 

   キンタロ 11月 10, 2016 at 8:09 pmの上

   えへっ！　社外秘になってなかった。

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