やーもん 9月 25, 2021 at 12:14 amの上 インタークーラー交換による体感的効果がどんな感じか知りたいです。 またecocpuの再現物合わせは必要ないのでしょうか? 20馬力UPによるリスクないのでしょうか? 返信する
店主 9月 25, 2021 at 5:46 amの上 もちろん、20馬力UPが無害だとは言えません。ただ最もわかりやすい表現として数値UPです。マフラーノーマルでも中間が最も上がります。 何も変わらない商品もあるでしょう、しかしこの商品の場合、見た目や所有満足以外に馬力が上がり体感がついてきます。 ですから不要であるならCPUの書き換えが必要となります。馬力を下げることもできます。 ブーストを上げて走る回数が多い人はなら現物合わせをしておいたほうが、いやここを見る人なら書き換えは必要と表現しておきます。もちろん、DETAの仕様によっては乗ったうえで、大丈夫と僕が判断することもあります。シャシダイナモで検証動画もいずれあがりますので、お楽しみにー 返信する
7月 31, 2026 CX-60とCX-80 早割始めました! こんにちは~ ムゥです CX-60とCX-80のユーザー様に朗報です! なんと CX-60とCX-80 平日割・早割始めました! 弊社しか CX-60とCX-80の煤洗浄を行っておりません...
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インタークーラー交換による体感的効果がどんな感じか知りたいです。
またecocpuの再現物合わせは必要ないのでしょうか?
20馬力UPによるリスクないのでしょうか?
もちろん、20馬力UPが無害だとは言えません。ただ最もわかりやすい表現として数値UPです。マフラーノーマルでも中間が最も上がります。
何も変わらない商品もあるでしょう、しかしこの商品の場合、見た目や所有満足以外に馬力が上がり体感がついてきます。
ですから不要であるならCPUの書き換えが必要となります。馬力を下げることもできます。
ブーストを上げて走る回数が多い人はなら現物合わせをしておいたほうが、いやここを見る人なら書き換えは必要と表現しておきます。もちろん、DETAの仕様によっては乗ったうえで、大丈夫と僕が判断することもあります。シャシダイナモで検証動画もいずれあがりますので、お楽しみにー
ありがとうございます。
検証動画を楽しみにしております!