FD3S スロセン、コード、ノックセンサー 交換方法 7

執筆者 | 8月 13, 2015 | ノックセンサー, 交換方法、図解入り! | コメント0件

前回まで、ストットルセンサー(スロセン)NGKプラグコードの交換をしてきたが
ココまでは、実にアマチャンレベルと呼んでおこう。
 ココからが整備士気質が試される瞬間が訪れる。
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 このカプラを無事摘出できたら、次のステップだ。
 このカプラが見当たらないときは、、、タンク右、部分ネジをはずそう。
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で、ノックセンサーをはずすときに必要なのは、この後部。
 24mm板スパナ
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 これを突っ込む、
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 突っ込むといっても、、届かないよな。
 これじゃー緩める事ができない。
で、整備士はこれをやっちゃいけないんだが
モグリの整備士(ブラックジャッキ)なので
大きなめがねを用いる。 
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 とどかないなら・・・
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やってはいけないんだが。。
 ま、時と場合によるw
でだ、コーンと緩んだら、全部緩めてはいけない。
配線が邪魔して、ゆるみにくいことはもちろん
ステーにあたって、配線クランプが邪魔になってるはずだ。
長いマイナスドライバーで上からたたいて旧センサーのクランプを曲げる、
もちろん、新品センサーのクランプもバイスにはさんでたたいて曲げておく。
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 きたねーー
配線クランプをまげてあるのが分かるかな?_?
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これで、はずす事ができて、取り付けも出来るはずだ。
 おっと、忘れちゃいけない。
NGKプラグコードの交換においてスロットルバルブ、下側
水のクランプの位置が悪いと、プラグコードに当たる
ので注意
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 ノックセンサーのカプラを元通りに戻すのは面倒だが
 Fハウジングの上に押し込めばOK、しかし高電圧プラグコードからは、離そうね

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