フルタービンだから、
寿命が短いとか
乗りにくいとか
燃費が悪いとか、
むき出しエアクリーナーになるという訳ではない。
20代の頃に憧れた
　”フルタービン”という言葉。
　現実には敷居が高い

エンジンルームに機能美と、ユーザーのRX7愛を感じさせるエンジンルームはどれだ？お金の問題もさることながらトラブル率や車検の問題、燃費やトルク、維持費、耐久性。。。　それらを、一気に解決するのがこれらのレイアウトだ。
エアクリーナーを純正にした紳士仕様　To4E

サーキット専用車の為、アルミで造ったサーキット仕様　To4E

チューニングショップにオーダーをかけて造形美を前に出した通勤仕様　２５G

通販でメール対応してユーザーに仕上げてもらった通勤仕様　To4E

新車から乗るユーザーのこだわり　T-７８
ここまでくると、前置きICのレイアウトさえも凌駕してしてしまう

で、市場にありがちな
一般的に値段重視で作られたTo4Z

さて、
あなたが実現したいエンジンルームはあっただろうか？
また、実現したいエンジンルームとは程遠くはないだろうか？
もう一歩、踏み込んで言葉に変えると
　フルタービンと引き換えに大事なものを失ってはいないだろうか？
40万もする純正タービンが壊れてくる年式になってきた
こういったキットがいま市場は求めてるんじゃないだろうか？
フルタービンの求めるのは？見栄え？性能？
それとも、、自分が求める優先順位を書き換えることで、
　フルタービンがグっと身近になる。
　
　

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