ワンポイント

執筆者 | 7月 21, 2015 | エアフロメーター | 3 コメント

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連休に入って初日から多くの方が来られ
現物合わせでの購入ありがとうございました
 最終日は激務だったよ
 めくったサージは3台、
 修理やセンサー交換、P-FCからの付け替えで
  筋肉痛ござる。
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旧エアフロでこのふたをあけてスプリングを緩めると
吸入空気量に対して”やや増量”されます
ただ、これを当時流行した”押し込み”で使うと。。
 ポンッとふたが外れちゃうことがほとんどでした
 これはシャフトを圧力が伝って内圧を上げるためで
 防ぐために、ステーで強化したり押さえたなぁ・・
 本日不在です

3 コメント

  1. キンタロ

    NA6CEのロードスターに4年乗ってましたが、それやってましたね~。
    あっ! NDきたー。 タイプSですが乗りやすー。

    返信する
  2. 八咫烏

    そんな激務の中、突然、訪れて申し訳ありませんでした
    ただ、美女2人の前で紹介する際は「広島弁キツクて・・・」のくだりは省き
    「良いヤツ」だけでお願いします(笑)

    返信する
  3. nakamura

    うん、実際にはあまり増えないんだけどね
    流量が増えると、結局開度増えるから
    ・・・・・・
    あ、役に立ったかな?アテンザの話。
    これからも、遊びに来てちょうだいねー^^

    返信する

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