ディーゼルのDPF再生中の制御は走行中　不必要な燃料をマフラー側に垂れ流すことで排気温度を引きあげることで、マフラーの途中に設置されているDPF内部を強制燃焼させて洗浄している。

【そんなに詰まったら馬力は下がるの？】

もちろん下がる、シャーシダイナモで20馬力ぐらい下がっているのだ、実際に敏感な人ならわかるし、最大のブーストも下がるから加給圧の低下は目安にもなってくれる。

　この動画は、いずれ『ケイズのまったりカーライフ』で語られるのでチェックしておいて下さい

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