MAZDA6 25T S Package 吸気温度

執筆者 | 9月 4, 2020 | MAZDA6 25T S Package | コメント0件

あまりにも、吸気温度が下がらないのでテストしてみた。ターボ車にとって夏場は遅くなる時期だ。しかしあまりにも高い、走り出す前は74度スタート、走り出すと60度まで下がったが、、

OBDⅡの参考値

それでも、郊外をはしっても下がってこない。高速に乗るとやや下がったが、まだ58度とかのままだ。

まさかこんなに冷えないとは。。

いくら街中を走っても下がらずOBD2 のレーダーに表示する温度も同じだ

前にくるまがいると、すぐに60度を超える

原因は、MAZDA6に採用されているナンバーフレームの影響で吸気温度が下がっていないはずだ。開発時にはちゃんとこの影響も考えたのだろうけれど、いろんな要因で性能優先とは言えない形状、しかもナンバーが上向いてるしなあ。。

ナンバーフレームがインタークーラーまで伸びてる

相当前面からの走行風があたらない構造だ、そこで解剖してみた。

このぐらい上げなきゃダメでしょー

フレームも要らないよねー、その代わり・・・

アルミでまず、ステー基盤を作って・・・・リベットだ!

そこで、出来上がったのが第一弾のナンバー位置変更

変更前

純正はナンバー台が下に下がっていて吸気は左右スキマに限定

変更後

ナンバーフレームの下にスキマが出来ました

つづく。。

0コメント

More Post

本日は、CX-3 128,000kmでした~

こんにちは‼ ムゥです‼ 本日は、CX-3 128,000kmでした~ ポート側は、ドロドロで奥まで結構詰まってました 奥はこんな感じでした インタークーラーにも結構付着してました...

お便りインプレ

6/23 YouTube開始まで

日(s)

:

時間(s)

:

分)

:

(S)

カテゴリー(スクロール可)

FD3S FC3S

ブレーキマスターのお知らせで~す♪(訂正版)

こんにちは! ムゥです! 今回はブレーキマスターのお知らせで~す FD3S用 ビックブレーキマスターシリンダーの再販しま~す‼ 再販分を購入頂いた方は 11月中旬に発送になりま~す‼ 数に限りがございますので...

NDロードスター エムリットフィルター交換施工受付開始~‼

こんにちは‼ ムゥです‼ ブログとYouTubeで NDロードスター エムリットフィルターの交換施工をご紹介しておりましたが ブログ↓ ロードスターの施工のごしょ~か~い‼第2弾 - RECHARGE株式会社  YouTube↓ NDロードスターを快適にする 以前は持ち込みでの施工のみでしたが 皆様から沢山のお声がございましたので フィルターを在庫する事にしました~...

RX-7がメンテナンスにきてま~す

こんにちは! ムゥです! RX-7がメンテナンスのためご来店してま~す ゴリさんがウキウキに作業しているな~っと思っていたら いつの間にかここまで外しちゃってました~ まだまだメンテナンスされていきますよ~ん‼...

RX-7 メンテナンスにご来店~

こんにちは! ムゥです! 今日は、RX-7がメンテナンスにご来店されました~ お車はFDでゴリさんがメンテナンスを行ってま~す‼...

本日の朝一様は、CX-8 75,000kmでした~

ポート側は、何回か添加剤を入れてしまったと仰ってましたので後期型エンジンの割にはススが多めでした 奥も少し多い感じでした 潜望鏡も一部ドロっとしてました スロットルバルブもススが溶けて少なめでした EGRクーラーは、奥から光が見えてました 洗浄時は、奥が少し固まってましたがバッチリとれてますね~ 奥もバッチリですね~ 潜望鏡も良い感じに仕上がってますよ~ EGRクーラーも無事にとおりました...

中古車情報

〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...