7 コメント

1. 

   小森 整治 11月 18, 2019 at 1:41 pmの上

   お疲れ様でした。767Bの方が高回転まで綺麗に燃焼してる感じですね。

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2. 

   Y.O 11月 18, 2019 at 3:12 pmの上

   767最高！！！　Ｃカー群はもちろん、今回参加のＦ１群も匹敵するようなサウンドを奏でられる車は無かったでしょう。匹敵するのは９０年代初頭Ｆ１の最後の１２気筒達ぐらいだろうか。

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3. 

   店主 11月 18, 2019 at 3:39 pmの上

   こ、コメントしずらい・・・＠ｗ＠；

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4. 

   キンタロ＠ノート 11月 18, 2019 at 5:38 pmの上

   はらたいらさんに全部。

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5. 

   やまだじろう 11月 18, 2019 at 7:39 pmの上

   サウンドオブエンジン、お疲れさまでした。
   日曜のピットウォークではシャッター押していただき有難うございました。
   嫁共々、家宝にいたします。

   両日見ていた者、としては、日曜の方が明らかに音は澄んでいたと思うのです。
   まあ日曜はブーツェンに持っていかれた感はありましたが（笑）

   念願の４ローター、堪能させていただきました。有難うございました。
   スタッフの皆様もお疲れさまでした！

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   • 

     店主 11月 19, 2019 at 2:27 amの上

     これからも、マツダの歴代のレースカーを応援してくださいませ。
     詳しくはこちらにもあります
     https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524
     奮戦記は
     https://recharge.jp/blog/cpu%e3%81%ae%e8%80%83%e5%af%9f%e5%8a%9b/ecocpu-rom-editor3/767b%ef%bc%86787b/767b-%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%8b%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e9%a1%9b%e6%9c%ab%e8%a8%98/

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6. 

   olivia 11月 19, 2019 at 1:24 amの上

   最終コーナー立ち上がり、シフアップ直後の中回転で音が澄んでる気が…

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