りんくう７DAYでのアンケート第３弾！！
ずばり、あなたの吸気、排気、冷却は何？
本日の朝一様は、アクセラ 79,000kmでございました。
清掃前のポート側は、煤は多めで添加剤で固めです。 奥も、結構詰まっております。 清掃後は、だいぶ固かったですが、キレイに仕上がりました。 奥もしっかりキレイになってます。...
りんくう７ADY調査結果3 吸気、排気、冷却パーツは？
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本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。...
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FD3S FC3S
本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。 洗浄後は、キレイになっております。 奥は、このような感じです。ここまでキレイになります。 洗浄前の潜望鏡は、結構溜まっておりました。 スロットルバルブも、このような感じで溜まっておりました。 洗浄後は、ご覧の通りピカピカに仕上がります。 洗浄前のEGRクーラーは、奥からの光は確認できる状態でございました。...
FDの作業も進んでおります。
タイヤ交換中でございます。剥がし中～ （店長が陰ながら見守っております。） ホイール汚れを磨いて落としています。 はめ込んでおります。バコン！っと 店長が作業のテンポを上げるために、タイヤのバランスを整えてくれています。...
昨日の預かりFD様になります。
ヘッドライトのカバーを外し、周辺のねじをごにょごにょすれば べーんとオイルクーラーをゴリさんが交換いたしました。 交換した後になります ちょろちょろっとオイルを足せば、ほぼ終わりになります。 タイミングと材料があれば、FDやFCも作業しております。なにかありましたら、お問い合わせだけでもくださいませ～。店長がサクッとお見積りしてくださり、社長がGO！かNO！を出します。( ´∀｀ )...
預かりFDは触媒の交換されていました。
もくもくとゴリさんが、作業を進めております。 こちらが外された触媒になります 養生を外した状態になります、きれいですわ～...
お預かり中のFDになります。クラッチ交換作業～雰囲気になります( ´∀｀ )
FDのお腹がまたかわゆく見えます。キュンキュンですよ ミッションおろした状態になります。 顔は見えないんですが、ゴリさんがクラッチを触っています 中身があれでしたので。。。ゴリさんが。。。 キレイに仕上げてくれました。 外した部品をよく見ると 茶色い箇所はメッキが少々はがれているみたいです こちらもゴリさんがキレイにしてくれました。キレイにする前の状態は間に合いませんでした。...
本日朝一様は CX-8 100,000kmでございました。
洗浄前のポート側は、少し多めの印象でございます。 奥はこのような感じです。...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
集計結果からみると半数近くの台数は純正仕様（＋α）が多いにも関わらずオイルだけは純正よりも硬いオイルを使っているように見受けられますね。
「ロータリーには硬いオイル」の神話が今でも生きているということでしょうか。
データとして、の結果でいうとあくまでおおいのは純正より固いというだけで
統計という結果ではあっても
硬いオイルがベストという根拠は含まれていませんよ。
・・・・
販売側の売り込みとしては
いま、カタイ＝強靭という流れではなくなっていますね
時代背景としてはEcoなので
柔らかくて強靭、柔軟、耐久が求められていますからね