まさに、これこそりんくう７DAYそのものだ、、
　　。。。。。。
　りんくう７DAYで僕が望んでいたもの
　記事とか、写真でもなく
　
　　伝わってくる、うれしい、たのしい。
　　りんくう７DAｙに参加して喜んでる姿、心。

　　いや奇跡の一枚に匹敵するかのような。

　　
　僕が提供したいもの、それは７に乗ると言う幸せ
　今年もここで会えたと言う幸せ。
・・・・・
。。。。。。。
ところがそういったブログの中に、。。反省点も見つけた
言い換えれば、これはRX7乗りにとっての、、、原点。
　　No RX-7　No Life　！！
ブログを見ていると、FDとFCの同時に写る写真がない。
　僕が指示した、FD3SとFc3Sを分けることの意味は
　FC3Sをリスペクトして会場手前に置いた事でありながら。。
　現実として
　奥のFDユーザーはFCは見る、がしかしFCオーナーは奥には行かない
　配列がお互いに興味を持ち、再融合、進化の妨げになってる
　　これは僕のミスだ。
　　身内で固まるFDやFCに壁を作ってしまっていた
　　結束を高める分、それ以上の感情の助長をする流れは
　　　中村が思い描く、りんくう７DAYではなかった。
RX-3、SA22C、FC3S、FCカブリオレ、FD3S、とREを8台乗り継いでいる
それぞれに個性があり、一台たりとも不満はない。
　そのRE達に隔たりを僕が作ってしまったと感じる
　ソレを望まない　FD3sが、FC3sが、泣いている。
　来年、台数の増えるFCもFDと一緒にならべ、本部裏には、
　歴代REと、希少なカブリオレという配列になるだろう
　
　　もっと言うなら、この本部裏には、前年優勝者、次点者のお立ち台も置こう。
。。。
　　　来年は繰り返さない、更なる進化も行う
　　　海外来場も来るだろう、それはIP履歴でわかる
　　翌日の29日、このサイト来場IPの最大数は更新され、
　　一日のみで14000を超え　そのうち3000は海外だ。
注目されて当然、ここはREの聖地、広島がある日本
　　りんくう７DAYはREに乗る友人たちが集まる最大イベントなんだ。
　　
　　　
　　　。。。これが無いと生きてゆけない、RX-7を愛する人の集まりなんだ。。。
　　　　　来年もりんくう７DAYで会おう
　　　　　
　　　　　君たちは、友達や理解者を求めてココ、りんくう７DAYに手ぶらで集まればいい。
　　　　
　　　　　　来年は、クラスを増やすよ。
　　　　　　ノーマルクラスや改造クラス等、10人近くが表彰されるだろう。
　　　　　　それはチューニング金額じゃなく、
　　　　　　　。。めっちゃ綺麗に乗ってます賞。。というクラスかもしれない。
　　

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