FC3S 出荷ですが、スロセンの話もしておこう。

執筆者 | 10月 16, 2014 | スロットルセンサーの寿命 | コメント0件

FC3S、出荷です
FD3Sで注文されてる4型純正CPUはまだ届かないのでしばしお待ちを。
014
FC3Sの場合、スロットルセンサーの不具合が大きいです
すでに10年物のスロットルセンサーを変えてないとかもですが
 えーーそんなの、壊れてないよ?
 チェックランプでアイドル調整できるからOKというのは間違いです。
  アイドリング、つまりアクセル開度0においての電圧が基準値であっても
  現実には実際に走行する時に使う領域の磨耗はかなり進んでいます。
 こういう状態で乗ると
 エンジンがストールしやすくなります
 アイドルが不安定であったり
 FCだとチェックランプで調整しても半年でずれるとか
 駐車場のバックでアクセルOFFでパンパンマフラーから音、、等
 燃費やトルクも下がり、圧縮も下がります。
 スロセンの位置によって、マップが変わるからで
 そのズレと、実走行のずれが起こるから、正常に燃えず
  アクセルOFFでパンパン プスプス という結果になります
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スロセンの10年分とかの磨耗は、RE独自の走行モード判定に誤差が大きく伴うからです。
CIMG38981
FDも、FCも一緒です。
仮に純正CPUでなくとも、P-FC制御でも一緒。
アイドル電圧、ナローがOKだけみてOKというのは間違いです
FCコマンダーであわせてOKなんじゃね?では経験不足。
 10年以上の前の古いセンサーや8万kmも使ったセンサーを変えると
 アイドルが安定します、エンジンストールがなくなります。
PB2300261-300x225
となると・・・
経験不足なのか?_?
それとも、、意思を持ってわざと変えないのか、、、
P-FCユーザーもだまされたと思って変えてみてください
ショップじゃ変えなくてもいいよという、
ディーラーで聞いても変えなくてもいいという話は良く聞くでしょうが
 エンジンが弱って困るのはユーザー、儲かるのは整備会社という構図ですからね。
 

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