Category Archives: EcoCpu

ハミタイを実際に写真で検証してみよう 思いもよらぬ誤算編

せっかくだから写真で検証してみよう 黄色のテープ部分が、車体からはみ出さない限り1cmまでは飛び出してもOKとなった この範囲は、以下の方法で前30度 後ろ50度とした。   おいおい、、、ここが1㎝まで出てもいいなら …

万歳、はみだし(てはいない)タイヤ

7に限らず車に乗るなら、タイヤが1cm飛び出してもOKというニュースで一喜一憂してるはずだ、が、、、上から見てはみ出すのはダメだという事が前提、もし全幅の変更を伴うなら構造変更をすればいいということになる。 が、、、かと …

エアポンプが回っていない

アイドルが不安定、燃費が悪い。 もしかしてエアポンプのベルトは回ってるけど、エアポンプの電磁クラッチが切れたままになっていませんか?こうなるとエンジンの寿命や圧縮値にも大きく影響します。 FC3Sと違ってFD3Sのエアポ …

ビッグプーリーが確かに作用する

確かに高回転ではキャピテーションを起こすことを防ぎます。  自転車の5段変速と一緒で  駆動されるプーリーは大きくなると回転がおちます。 ただし、アイドリングや3000回転とかのキャピテーション(冷却水の泡立ち)と無縁の …

ツインターボの動きをCG動画でNo3!!

よりわかりやすくするためにブースト計が付きましたよー ツインターボの修理や理解に役に立つと思います。クリックで拡大もします。 また詳細な動きをシーケンスごとにボタンで確認できるWeb版も完成しました、リンクをクリックする …

ツインターボの動きをCG動画でNo2!!

先日の日曜にsuisan君が来たのでブースト計をお願いしていましたが、Web版が完成しました。上の色が変わってるリンクをクリックすると移動します。数秒後ボタンでそれぞれのシーケンスが確認できますので、大きいPCやアイパッ …

画像をクリック!ツインターボの働きをCG動画で知ろう!

軽量版が出来上がった。画像をクリックすると動き始めます。    シングルターボ  シングルブースト制御  予回転制御  ツインターボ制御  ツインターボ加給圧制御までの5ステージがCGで完璧に再現されました。  これは、 …

ツインターボ制御 (TEST)HD版

テスト状態。ファイルサイズが大きいのでP側、まずこの大きさだと?  どうなる? HD版だから重いよ。

燃費が悪くなってきたーその原因、2

昨日の記事に書いた社外エアクリーナーの異常な汚れの原因は。。  この図に書く通り  排気ガスがACVのワンウェイやレモンバルブ、宇宙船バルブ等の劣化で乗り越えてエアクリーナーに戻ってきてしまうという事。 こうなった場合、 …

燃費が悪くなってきたーその原因、

以前も書いたが古くなってきたRX-7に社外のボックスタイプのエアクリーナーには欠点が露呈する傾向にある。 エアポンプのエアーをACVで調整して残った戻りエアーを直接エアクリーナー内部に戻しているのだ。(純正エアクリーナー …

純正ツインターボの交換に必要なもの

最低、このぐらいの部品を注文しておけば、大丈夫だろう。 これに、今回は中村屋に在庫があったのでこの表にない追加すべきは部品として  オイルインレットパッキン(銅ワッシャーx4) スタッドボルト抜き(6㎜用) オイルパンパ …

FD3S タービン取り外し、4つの鬼門 No2

丸裸になったところで、前回の3番、Fパイプのねじが外せない、もしくはナメテしまうという問題がここでかなりリスクが下がった状態に見えるはずだ。 フロントパイプのカバーを外して、上の14㎜のナットを外し、おっとここでO2セン …

FD3S タービン取り外し、4つの鬼門 No1

前回の記事の続き、、(←正しく仕上げたいなら、よんでおくようにー)1番のリヤ側のターボの吸い込み口、すなわち。。。これだ。 これを何としても外したいわけだが、これがクラッチマスターに当たってナットを外してもボルトが当たり …

FD3S タービン取り外し、4つの鬼門 序章

そろそろFD3Sのターボチャージャーの交換時期が近づいてるRX-7も多いだろう、新品タービンの在庫もあるうちに交換を考えてる人もきっと少なくないはずだ。 となると、頼りはディーラーしかない  おそらくこの話はディーラーの …

純正ターボの価格

10万km以上通勤やサーキットで使ったタービン。そろそろ交換時期。 15年間お勤めご苦労様。 タービンおろそう。  新品だと、すくなくとも50万かかるんだな  かといって社外品だと何㎞持つかわかんない 社外、純正は少なく …

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