Category Archives: エンジン本体

エンジン載せ替えて8万5000㎞

こうなると、どこまで行けるのか勝負だ  整備士のRX-7はこうでなくっちゃ!

リヤ側、ステーショナリーからオイルが

洗車した時に地面にオイルが流れてるなら要注意 オイルクーラーが一つしかない車両に多く発生する事例です 見なければならないところは、この黄色い矢印にある。 フライホイールの裏側にオイルが付いていたら、ステーショナリーギヤの …

ブローバイの対策に、、

ホースを新設しました。 サイドポートだとブローバイの対策としてキャッチタンクを付ける人もいますが、実際には負圧で吸わせるのがベストです 、、 とうとう、、10年近く経ちました 確かにブローバイのガスにはいろんな副作用があ …

圧縮回復しましたー

お世話になっております。4型FDに乗っている滋賀の@@です。長文で申し訳ないですが、結論から言うと圧縮回復したという感謝の連絡です。最近寒いせいか、通常走行時の水温が約75℃と低く、ブログでも書かれていましたが、 ローテ …

いくら、セッティングが良くても

基本を忠実に守らないと圧縮は帰ってゆきません。  こんかいはむき出しのエアクリーナー リビルト乗せ換え後、たった10000kmの走行で下がることもあるのです。 セッティングをするときに計ってみました。  まだ全然回してい …

この冬場、サーモスタット開きっぱなしになっていませんか?

夏場だけじゃなく冬場に水温が上がってないと、、  温間フィードバックに入らず  結果、圧縮が下がってしまいます。  距離が7万㎞だから大丈夫だとか  3万㎞だから大丈夫という通説は通用しません   だって、15歳ですから …

自立する2輪車と、REの暖機運転

ホンダが作った、コケないバイク  大事なことは ”コケない事” じゃないんだ その発想なんだよ たとえばバイクの常識的な感覚でコケない、というと補助輪を連想するだろ? それを、人に乗ってもらわなくて停止していてもバイク自 …

圧縮が落ちるには、理由があるのだ。

7万㎞ほどの走行距離ながら、、、  エンジンがだめになったようです。  昔は7万㎞も走ったらOHでしょーという流れでしたが    いまじゃ、OHにはかなりの高額な金額と安いOHにはそれなりのリスクが伴います。  20年乗 …

中古車でエンジンをオーバーホールするという事は?

整備士を34年もやってると、エンジンオーバーホール(OH)という言葉は、2種類あるとおもう。 ”本当のオーバーホール”は、新品に近い状態を目指してエンジン分解作業を行いエンジン分解洗浄交換修正を行うという事だ が、一方、 …

北海道は遠いよ、、でも圧縮が!

お世話になっています。 北海道の@@です。 EcoCPUを購入して、2年が経とうとしています。 2年数ヶ月前に、念願のFDを購入したときの圧縮が、 > Fr….8.2….7.6….8. …

パーツフェニックス、進行状況 スロセンが、、無い?!

 FDのスロットルセンサーがなくなるのは、まずい。  またみんなからの手を、借りなきゃならなくなりそうです  このセンサーがなくなると、アクセルを踏んでる状態(%)がCPUに送られなくなる。  AT用はすでになく手の打ち …

A/Tでもよみがえってしまった圧縮 @広島に7は多い!

中村様 7/30は@@さんとご一緒してお世話になりました、 6月にEcoCpu-VのAT用を導入したヒロシマATの@@です。 圧縮計測やらプラグ付近のハーネス移動など色々ありがとうございました。 圧縮計測の結果ですが、ホ …

カーボンのつく場所が限定されてる動画

5万km走った、ロータリーエンジンの内部の写真 この下にある動画もそうだし、何かが見えるよね? さて、それは何だろう? 黄色が堆積してるカーボン  これはR側の写真なんだ  ぐるぐる回しながら写真を撮った  動画だと、な …

エンジンが壊れました、という言葉。2

以前、りんくう7DAYに参加予定だった若い参加者から  ”エンジンが壊れましたので参加できません”という連絡がった 大事なポイントだからもう一回書いておくよ PC表示で上のリンクにメーカーリビルトや新品エンジン単体の値段 …

はがれた、カーボンは?圧縮が上がってゆく?

先日スコープでローターを外部から見た、リビルトエンジンなのに、走行5000kmで積もりに積もった、カーボン、これはいったいどこに行くのか? このままだと上がり続けるのか? いや、このカーボンは燃焼温度が上がらないと燃やせ …

圧縮が、高いのに、、

圧縮が9でそろうのに、どうしてこの男はこんなに渋い顔をしているのでしょう? こんかいは前回の続き、圧縮が高いのにどうしてこんなにプラグがダメなのか? こんなに高い圧縮でも プラグが、これでは話になりません。 9を超える正 …

圧縮が9あってもNGな場合がある!!

確かに圧縮は大事だ。良くも悪くもそれが解れば原因を高確率で推論して結果を出せる プラグの色だけじゃ、どうにもわからないこともある実例だ。    整備士には厳しい中村はいつもスパルタだ  自分で外して、、、 Q オイ、プラ …

エンジンが壊れたら?OH or新品or リビルト

エンジン本体金額(下の写真の状態)の比較をすると・・・  マツダのリビルトなら48万ぐらい(3~6ケ月保証、圧縮測定値付)     FDにはまだ新品が出る。58万ぐらい(6か月~1年保証、店舗により変わる) ここでOHす …

エンジンが壊れました、という言葉。

りんくう7DAYに参加予定だった若い参加者から  ”エンジンが壊れましたので参加できません”という連絡がった 中村 ”なんで壊れたの?” 参加者 ”アペックスシールが折れたらしいです” @@@@@@@@@ それは、原因じ …

圧縮が下がった、、ら復活の呪文を唱えた!

中村さん こないだは色々とアドバイスありがとうございました! マツダ純正ゴールデン5W-30を注入して300キロ弱のフィードバック復活の儀式を して、わずか一週間後の本日も測定しましたが、かなり復活しておりました!感謝! …

戻る圧縮、戻らない圧縮

現物合わせしていただいて500km弱走行したので 圧縮測りました。 300kmくらい、高速でフィードバック 150kmくらい、街乗りでフィードバック 30kmくらい、4~5000rpm多用の峠1回 綺麗に揃いすぎてこれ以 …

工具ゼロ!!誰でもできるエンジン洗浄!!

エンジン洗浄、といっても誰にでもできます 一切の工具も必要ありません。 洗うといっても本体じゃなく、アペックスシールの洗浄です 添加剤?洗浄剤?ワイヤブラシ?  必要ありません。  これを一年に一度行うだけで、エンジンの …

センサーが正常なら、必ず戻ります。

摩耗限界に達していない限り。 約300kmほどのフィードバック走行において必ず変化します これがまったく変化が無い、下がるとかならばセンサーに異常がある証拠ですよ。 to:中村様 毎々お世話になっております。 茨城の北澤 …

緊急事態のFDの今、、、名はアケミ♪

先日圧縮が6.3まで低下したFD3Sが入庫し、本日2度目の患者となった EcoCpu-V装着後、3か月で ポンプ交換や、センサー等を交換。   圧縮測定となった F側 R側 目標には届かないものの、、  現在高速燃費は1 …

わらをも、掴む想い

圧縮6.3は、緊急事態だ。 P-FCで、調子を崩したFDが寿命を迎えてから入庫した。 もはや、P-FC制御じゃエンジン始動困難、アクセルあおらないと無理。 ディーラーで圧縮を計って、驚きの真実。6.3・・・。   そこで …

EcoCpu-V 搭載

圧縮が、、F7.5という数値が一箇所ある  さあ、、戻すぞ。。。 去年買ったばかりだがターボだのなんだの センサーも変えた、あとはマフラーに見合ったセッティングというわけで  導入してもらった。  本当によみがえるのか? …

よみがえれ=

オレの圧縮!  16年と、12万kmの劣化と、マフラーにあわせてセッティングをしました    さて、、、本当に圧縮はよみがえるのか? R F

本当によみがえったのか?圧縮は、、結果

前回、現物あわせで来社したとき、残念な結果だった  仕様はVマウント形式P-FC  R側      F側   特にF側はひどく320PSの馬力に耐えれるものではなかった。  今回EcoCpu-V導入して500kmはしって …

帰ってきてる、圧縮

2,3年前に計った圧縮が7前半が、ここまで成長し安定た 前がやや、低い目が出てるけれど EcoCpu導入たことで 15年以上前のFDが過去、圧縮7まで下がったんだから効果があったといっていいだろう

ハードチューンには、ソフトも強力に必要なんだ

生産を終了したREのキモは、吸気の温度やセンサーの管理になるだろう ハードとソフトは絶対に両立しなきゃならない。 その仕様に合わせたCPUデーターが適正であればあるほど 街中の燃費が上がったとか、トルクがあって乗りやすく …

SevenStock2017


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